あずたけのブログ一覧

給油しました。

レギュラー価格は前回より1円上がり140円（会員割引後）でした。

最近ガソリン価格がジワジワと上がっているとの報道がありましたが、期待を裏切らず（？）の値上げです。

では、今回の結果です。

【一般道：高速＝１０：０】
【１人乗車：２人乗車：３人乗車＝８：１：１】
【エアコン使用率２０％】

で

走行距離　　６２８．４ km　
給油量　　 　４７．８６ Ｌ　
燃　費　≒　 １３．１３ Km/L

でした。


今回も一般道のみを通勤に主に使ったので、燃費は全く伸びませんでした。

したがって、前回とほとんど同じ13Km/L台前半。

そんなに荒っぽい運転はしていませんし、常にエコモードですし、これ以上燃費の良い運転をしようと思っても難しいです。

でも、乗り始めの頃と比べると、徐々に燃費が悪くなってきています。

何故？

逆に乗り慣れて、知らず知らずのうちにアクセルを踏んでしまっているのか？

それとも早くもバッテリーが弱ってきてＥＶ走行できる時間が短くなってきているのか？（少なくともそういう感覚を持ったことはありませんが。）

そして更にこれからの時期、朝は寒くて暖機運転が長めになるので、燃費的には厳しい季節。

せめて街乗り15Km/Lは走って欲しいです。


そして、車載の燃費計表示は１３．９ Km/Lでした。


その差０．８ Km/L。

安定の誤差範囲ですが、1Km/Lを切ったのは久々な感じ。



さて、明日は息子の都合で一緒に上京します。

息子が用を足している間、ハイドラで都内の主要ＣＰ取りをしようと思っています♪

田舎ナンバーのクラウンが都内でウロウロしていたり、変な動きをしていても、怪しく思わないでください（汗）

先日娘が受検した漢字検定の結果が、学校から返ってきました。

早速中身を見てみると・・・








『１０点足らず』

惜しかったですが、不合格でした。

今回は受検勉強を始めたのも遅かったですし、やはり中２の娘に２級の壁は高かったようです。

でも、あともう一息という点なので、次回（来年２月開催）にリベンジさせます。

娘は

『期末テストも近いしヤダ。』

と言っておりましたが、問答無用です（*￣ー￣）

次は合格できるよう、これから早速勉強させます（笑）

そして、２級に合格している私の威厳も少しだけ保つ事ができました（苦笑）

今月の電気料の明細が届きました。

１１月も下旬となり、朝晩の冷え込みが厳しくなってきました。
日増しに日の入りも早くなり、まさに「秋の日は釣瓶落とし」とは良く言ったものです。

１１月は１０月より少しは晴天の日が多かったように思いますが、それでもあまりパッとしない天候が続いたような気がします。

それでは今月の結果です。


まず、買電分は１１，６０３円。

そして売電分は１０，９４４円。

これで電気料は差し引き６５９円の支出でした。


今月はいよいよ [ 売電 ＜ 買電 ] となりました。

日の入りも早くなり、照明器具の使い始めが早まったり、暖房を使い始めたので仕方ないですね。

グラフですが、だいぶゴチャゴチャしてきたので、過去の平均と今シーズンの経過の２本線で表すようにしました。

これによると、過去平均より累積収支はやや下がり目といった状況です。

唯一明るい材料は、現段階で辛うじて累積収支がプラスということくらいでしょうか（苦笑）

これから太陽光発電には厳しい季節になりますが、冬場のマイナス幅をなるべく抑えたいところですがどうなるやら。

今年も暖冬予想のようなので、晴れる日が多いといいのですが…。

購入以来、毎日稼働している我が家の空気清浄機。

ふと、いつ買ったのか見てみたら２００９年末。

もう１０年経っていたんですね～

という訳で、フィルターの交換時期になったので、ネットで購入。


新旧比較。
左が新品、右が１０年使った状態。
　

やはり１０年も使ってると汚い…（汗）


脱臭フィルターは見た目あまり変わらず。でももう脱臭能力はほとんどないでしょう。


そして交換し、今まで通り空気清浄機をＯＮ。



違いは分かりませんが（汗）、これでまたキレイな空気を送ってもらえれば。
　

今日は休みだったので、一度は全線通過してみたいと思っていた「立山黒部アルペンルート」へ行ってきました。

まずは、長野県側の玄関口である扇沢駅へ。

駐車場に着いたらうっすら雪が…（汗）

道にはなかったので問題なかったですが、車を止める時はノーマルタイヤだったのでちょっと怖かったです（苦笑）

既にオフシーズンに入っているので、ほとんど客はいないだろうと思いきや、修学旅行（？）の生徒がいたり、スキー・スノボをしに行く（どこへ行くんだ？）の客がいて、思ったよりは多かったです。（とは言っても繁忙期に比べればガラガラですが）

今回は全線通過だけが目的だったので、さっさと電気バスに乗り込み黒部ダムからロープウェイ・トロリーバス・ケーブルカーを乗り継ぎ終点の立山駅へ向かいます。

途中の室堂ですが、既に雪が３０ｃｍほど積もってました（汗）


そして当然ながら寒い（大汗）

結構着込んで行ったつもりでしたが、身体がまだ慣れていないのか結構堪えました。

そして終点立山駅。

オフシーズンですな（笑）


そして来た道のりをそのまま引き返して終了。

・・・え？

ただ行って帰ってきただけで何が楽しいのかって？

楽しかったですよ。

だって…

レアなハイドラＣＰたくさん取れましたから♪

おかげで富山県の観光名所はコンプできましたし（しかも称名滝はミントが出ていきなりテリトリーのオマケつき）、最近のハイドラＣＰは奥地のダムでも遠くからＧＥＴできるようになったようで、たどり着けないようなダムのＣＰも勝手にＧＥＴしてくれましたしね。


扇沢に戻ってからは、県内で新たにできた道の駅ＣＰを取って帰宅。

ほぼ１日を費やしてしまいましたが、ハイドラ的には充実した日を過ごす事ができました♪