アンマッチのブログ一覧

クーペは・・・
乗るたびにエンジンオイルの量を点検してオイル補充してましたが、
前回オイル交換したのは2017年10月26日･･･1年以上も前だった（汗）
距離は1,851Kmしか走ってませんが、燃料希釈しまくりなんでオイル交換しました。

と同時に、オイルフィルターも交換。今回から平成仕様?にしときました（笑）



その後クーペで、、、



ちょろっと都内まで行ってみたりしましたが



んん～～



やっぱりアルミホイールから



純正鉄ホイールに戻しました（苦笑）

当たり前の話ですが、、、同じタイヤ、同じ空気圧でも、
ホイール幅の違い（4.5Jと5.5J）で乗り心地まで変わってきますよネ

アルミホイールの走り初めの軽快さや転がり感の良さやら、
キビキビ走るなら間違いなくアルミホイールですけど、
個人的には純正鉄ホイールの方がタイヤもヨレて乗り心地も良いです（笑）

ただし、、、
アルミホイールの方はホイールバランスを取る必要がない位バッチリなんですけど、
ウチの鉄ホイールは･･･うねうね歪んでいるので、
とてもじゃないけどバランスを取る気にもなれません（苦笑）

うんにゃ！？制限速度で走っていれば全然問題なしっす！



んで、かな～りご無沙汰してしまった5か月ぶりの



Z庵さんへ♪



やっぱ間違いないネ♪



俺にとっては最高♪



んで、ちょろっと筑波にも立ち寄って、



ウチのクーペをサーキットで走らせたい！？とは思わないけど･･･



ついつい？撮影したくなってしまうクーペ（笑）


相変わらず最近は･･･

夜な夜な走るのも



休日に走るのも



動力が人力になってきてしまってるのですが･･･

来年はもうちょっと原動機の方で！･･･になるのかなぁ？？？（苦笑）

アルミホイールげと



とある御方様に無理言って、使用されていたのを強引に譲って頂きました！

有難う御座いました♪



さ～て、組んでみます！



手持ちのタイヤから選ぶのですが、

↓クーペを購入した時に履いていたタイヤ↓を使おうかな？とも考えたのですが･･･



サイズが165/65-13でして･･･外径がちょっと小さいんですよねぇ

ウチのクーペは車高が高いので･･･あんまりタイヤの外径が小さいと
フェンダーの隙間が大きくなっちゃってイマイチ好みに反する･･･
んでも車高は落としたくない･･･んん～～

↓は左が165/65-13で右が145SR-13です。



5.5Jに145だと、けっこ～引っ張りタイヤになっちゃけど145で組んでみました。



んん～～～～？？？なんかイメージと違うなぁ･･･

やっぱ今まで鉄ホイールに履いていた155/80-13にしようかなぁ～？



って事で、またまた組み替えてみました！



アルミホイールにホワイトリボンタイヤって･･･どうなのよ（苦笑）

何かと個体差がある旧車のエスですが･･･
この5.5Jオフセット＋19のこのホイールに155/80-13ですと、
ウチのクーペのフェンダー寸法と車高とキャンバー角だと、
けっこ～タイヤがツライチ気味です。



ツライチのほうがカッコイイと言われている時代に反して？
けっこ～自分はタイヤが内側に入っちゃってる方が好きなんですよねぇ（自爆?）

さてさて、どうしたものか、、、

でも、走る事を考えれば･･･このアルミホイールの精度の良さと軽さは魅力なんだよなぁ～



どうしても当時の鉄ホイールだと･･･重いし･･･疲労感やら？何かと？心配なのは事実です。



やっぱアルミだと･･･ぐっと車高を下げたほうがカッコイイよなぁ･･･

でも俺は落としたくない！特にフロント側は落としたくない！

やっぱウチのクーペの車高だとノーマル鉄ホイールの方が良いかなぁ～？？？

はぁ～見た目でも走りでも自分の好みにするのって難しいわよねぇ（苦笑）