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Nエスのパッド･･･

前は７割ほどの残量でしたが



後ろがギリギリ６割ほどの残量でして、



悩みましたが？前後交換しときました。。。



んで、タイヤについたカスのお掃除もして･･･



んん～～パッドが新品ならタイヤも？？？と言いたいところですが･･･



もう少し使えるよなぁ、、もう少し悩もう、、、（苦笑）





あっ！？


11月9日～10日の鈴鹿2019 AHSM40周年記念大会ですが

Twin cam club さんで9/1から申し込みが開始されますよ！



今回、サーキットホテル利用タイプ・1／2タイプの受付〆切が9月27日となっているとの事、、、

自分も？何かと？焦ってきたぞぉ～？

先日のドライブでクーペのレベルゲージが抜け気味?だったみたいで、
下廻りがオイルまみれになってました...orz

流石にもう?スプリングとかで抜け対策しとく？いや、一度ハチ殿と同じ仕様にしてみるかぁ～？



でもってクーペ、オイル交換もしときました。

上のNエスと上下入れ替えれば作業も楽なのですが、
入れ替えるのが面倒で結局はリジットラック（笑）



あっ、勿論？ハチ殿は放置中ですwww


をっと、その後Nエスのタイヤを外しました。



タイヤも減ってるけど･･･もう一回位は使えるかなぁ～？悩むなぁ～？



Nエスのブレーキパッドの残量を確認したかったのです。

ってか、リジットラック代わりの角材、、、大丈夫かな？（苦笑）



しばしこのまま！

ちょろっと雨に降られたけど、東京観光してきました。
















でもって、暑いけどクーペに乗りたくなっちゃって



山の方が涼しいし非力とは言えエンジンがついてるので
やっぱ自転車より楽チンだわ（笑）





湯西川 水の郷





県道350号線は通行止でした。



日光霧降高原大笹牧場





六方沢展望台





少しお話しさせて頂きましたが、
いやー自転車でかぁ〜！？凄いなぁ〜！



自分なんて平坦な道でもハァハァヒィヒィなのに、
霧降高原のヒルクライムなんて絶対に無理っ！

でも気持ちイイんだろうなぁ〜♪

ハチ殿が不動車になった事を

忘れる為に？？？昨日



現実逃避ドライブぅ～にクーペで行ってきました（笑）



午前8時頃の川治ダムは涼しいぃ



そのまま鬼怒川の上流方面へ



この先を進めば奥鬼怒スーパー林道･･･



いつか自転車で走ってみたい気がしますけど･･･
自分じゃ無理だろうなぁ。。。
あっ、、、電動自転車だったらいけるかな？
トレックのE-BIKEとか（笑）

なもんで、左折して山王林道へ



トイレはなかったけど･･･オシッコ休憩w



戦場ヶ原から金精峠へ



午前10時頃、実に気持ちイイぃ～涼しいぃ～♪



金精トンネルを抜け



飲み物を買って

片品村から沼田方面へは行かず、尾瀬方面へ迂回

奥利根ゆけむり街道でみなかみ町へ



12時半頃、、、
道の駅に寄ってお土産でも買おうか？と思ったのですが、
んもぉ～暑くて運転手が既にヤバそうな感じ、、、

水上ICより関越にあがって帰ってきました。



高速道路も渋滞なく走れたので、真夏でも我慢して走れるレベルでした。
個人的には･･･エスのオープン（幌状態）を乗っていた時に比べれば、
クーペはまったくもって快適です♪


でも･･･8月はもう乗らないかな？（爆）


287.4マイル（459.84Km）のドライブでしたが



ほほぉ～グーグルマップでも459Kmって、、、



クーペのメーター 至 極 優秀じゃんネ！（寒っw）