さがすけのブログ一覧

作業スキル向上のきっかけはなんと言っても不調が起きることだと思います。どうでもいい部品の取り付けだと気合を入れずに作業してしまいますが、なければ不味いものだと真剣に取り組む性格のためそう思いました。

実家に帰ってから初めて触るキャリィと格闘し、またひとつ賢くなりました。ただよく分からないのは機械式スピードメーターはバック時に車速を拾わないのでしょうか？

前進時にメーターが動くようになったため検査協会に名義変更に行きました。秋田はやっぱり美人が多い気がします。また行きたいと思いました。

そういえば80キロを超えるとハンドルがぶれます。調べるとキャリィはこの症状がでている人が結構いました。ハンドル関係のブッシュのせいらしいです。富山に帰ってから考えますか。

車を買いました。スズキの伝統のマシン「キャリィ」です。エクストラローがあるため気分は6速です。しかも作業灯付きの高級車です。
もちろん
パワステクーラーパワーウィンドウなしのレーシーな仕様です。

価格は激安でした。現状でお願いしたため業者様が下取りしたものをそのままもらったのでこれからチマチマ作業です。まずはスピードメーターが動かないのでワイヤー交換ですね。必死にメーターばらしている途中です。ちなみにFRにするとしっかりケツが出るドリフトマシーンです。できることならアルトワークスのエンジンに乗せ換えしたいくらいです。タペットカバーからオイルが漏れていても気にしない。あとでガスケットでなんとかします。排気が多少漏れていても気にしないでガスケット盛ります。

とにもかくにも面白いマシンですわ。

ちょっとお買い物しに21日実家に帰ります。
雪山安心二駆四駆切り替え付き低燃費ドリフトマシン。実はまだ現物見てないけど…。デフってジムニー用の流用できたら嬉しいなぁ。

野暮用で富山運輸支局に行って参りました。すると今日は特殊車両のオンパレード。
除雪機みたいなマシンや消防車、パッソ警察車両、クラウン覆面警察車両が検査を受けてました。

覆面警察車両は昔よく給油しましたがナンバーついてない警察車両をまじまじと見ることはなかったのでいい経験になりました。
天井の赤色灯の隠し方が笑えた。道路車両運送法の保安基準に合うような特別な内装の形状。法律が絡むため面倒なことになっているんだとわかった。

写真撮ったがネットに公開していいのか自信がないから大丈夫そうならそのうち公開してみよう。

なんか面白いことに友達ブログの題名に「○○○交換」と交換ブームが来ていたので流行に乗ってみた。

最近右フロントからキシミ音が発生したため原因を探ることにした。

はじめはブッシュがへたったのかと思いブッシュ見ても亀裂なし。

ハブのガタでキシミ音が出るとは聞いたことないがジャッキアップしてタイヤ揺すってもガタはなし。

そこでガタがでるとしたらピロアッパーマウントかな？と思いショック交換することにした。
部屋のショックコレクションを見るとなんとショックとバネが分解済みで組み直すのが面倒だったので以前インテＲ乗ってた友達に
「オーリンズくれ！」というとくれた。Ｃリング車高調と年代ものだが減衰調整できる分ありがたい。

ショック交換は３０分くらいで終わり慣れた作業です。キシミ音はなくなりました。ということでたぶん原因はピロボールからのキシミだったと思います。後日アッパーマウント分解してみます。