さがすけのブログ一覧

雨漏りに関する事です。

運転席窓のところから雨漏りがしていましたので何とかしようと考えました。助手席側の建付けと若干違うことから窓の建付け調整でなんとかなるのではないかと思い調整をかけました。調整後は窓とウェザーストリップの当たりが前よりきつくなったのか強めにドアを閉めないと閉まらなくなりました。２Ｌくらいの水を掛けても漏れなくなったので様子見です。

さてなぜか助手席側の足元も濡れているわけです。去年フロアマットまで染み込んでいたことからフロア下から走行中に侵入したのかと仮定していたが全くそんなことではなかった。窓ガラスに鳥のフンがついていたので洗って流した後に助手席側ブロアモーター上あたりから水滴が落ちてきました。一瞬エアコン稼働でエバポケースにたまった水がブロア側に流れ出したのかと思ったが水が下から上と重力に逆らいブロアモーター側にくるわけがないのを瞬時に思ったがその瞬間は目をつむったわけです。８月上旬に発見したもので３０分置くと乾いていたので気にも留めていなかったが、ここ最近の台風の影響での雨ラッシュで目をつむることもできなくなってきたわけです。
フロントウインドウから水を流すとバルクヘッド側に流れ、水抜きラインへ流れ、下廻りの水抜き穴から放出するのが全うな状態。おそらくバルクヘッドと室内とのつなぎ目にクラックが発生したのか、シーリングが死んだかだと思われるわけです。

正直シーリングが死んでいるだけなら打ち直しで済むのですがクラックだと真面目に半自動溶接機購入を検討しないといけない気がします。

久し振りの長期休暇は実家でのんびり引きこもる予定が無計画が重なり、過労死するところだった。

実家帰ってからすぐに始めたのがデルソルのオイル交換。オイルが有るものだと思って出すとフィルター交換込みだと微妙に足りない。オイルを急遽ヤフーショッピングで発注しつつ、オイルを抜く。オイル抜いてる間に前々から気になっていた浮き錆に手を出す。デルソルなくてもシビックあるし何とかなるだろうと思いやり始めたのが失敗だった。

まずボディに穴が開いた。この瞬間補修する機材がないことに気付く。ない脳味噌をフル回転させて鉄板を半自動溶接機で付けている映像を見たことがあるのを思い出したが鉄板も半自動溶接機もないわけで一晩考えることに。明日の足であるシビックの状態を確認する。車検ステッカーが8に見えた。まさかと思ったら切れてた。あと数日は残ってる予定だったのに。シビックは足廻りの点検とマフラー交換とボンネット塗装を予定してたのだが、これに仮ナンバー仮にいくという余計な仕事が増えたわけだ。そこでシビック用に買った錆転換剤を思い出しデルソルに塗布。

翌日親の軽トラをチャーターし、グラスファイバークロスを買いに行く。あとはひたすら作業。途中小屋と簡易車庫の屋根修理を挟み、塗装と車検整備。エンジンオイル交換し、気付くとミッションオイルも交換時期。これ以上ボディが痛まないようにコーティングを施すと僕の長期休暇終了。

引きこもってマンガ読むことが一体いつになったら出来るのかわからん。