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予定が前後してしまい、エンジンを仕様違いで2機作る事に・・・

こちらのエンジンは極力再使用と在庫品の組み合わせで製作予定。

その為ブローしたヘッドを自分で加工したが、納得のいくレベルに仕上がらず外注加工に出しました。


ヘッド面の傷を消す為に最小面研とバルブシートカットを。
バルブ自体は距離も走ってないし、曲がりも無い様なので掃除した物をリフェースしてから再使用します。

前回加工から帰ってきたヘッドもまだ組んでいませんが、こちらの方が先に使うので帰ってきた物を検品がてら面取り加工。


ヘッドガスケットを当ててみると気になる所が有り燃焼室加工する事に。





その後掃除してから、いつもの高圧洗浄と

しかし、このヘッド面研に出したの何回目だっけ？？