関東旅行紀。

ラーメン食いに千葉市に行ったらしい。
ラーメン食べた後、別な車に乗換えたらしい。


下手な鉄砲数撃ってたまたま当たったディーラーに知り合いが繋がってた驚き。
駆け付けて頂きました（感謝）



久しぶりの遠出だよ！の唆しについて来た妻

香取神宮（一社目）
は、いいとして。旦那は香取神宮近くにある椎名急送（由加丸）を見たかった。
ところがそこは平日。ほぼ全車お仕事に出てたのかな？見れなくて残念。香取神宮から宿に向かう途中に1台スライドしましたが、有名車かどうかわからず。


宿は行ってみたらガテン系御用達のビジネスホテル。
一瞬、やっちまったと思いましたが
なかなか良かったです。

夜ご飯
お刺身が思いの外レベル高



朝ご飯
ご飯少な目でと頼んだのに、朝カレーもサービスしますから食べてってと（笑）
マジで充分過ぎる量だったので朝カレー追加は勘弁してもらいました。

この朝夕付き+サービス精神旺盛で一泊6000円。
ガテン系じゃ無くても気にいる（笑）


小江戸佐原の街並み



水郷佐原の娘船頭さんが準備中

伊能忠敬の生家だそうです。

佐原の運河風景








東国三社巡り二社目（息栖神社）


東国三社巡り三社目（鹿島神宮）



帰路につくのが遅れて
昼食が茨城県鉾田市
村屋東亭（食べログ3.6点）




帰りは待望のホンダセンシング任せで帰りました。

叔父のN-WGN（JH3）のホンダセンシングのLKASとは違ってけっこう車線内をフラフラと定まらないのはガッカリでした。車高が高いからかな。

JF1で行ってJF3で帰った今回の旅。
タイヤも履いて行ったスタッドレスを履き替えて帰って来たのですが
車の静粛性が全然ちがーう。
行きはエンジン音が目立ち
帰りはタイヤの音が目立ってました。
エンジン静かってことですね。ですかね？

フロア回りの微振動がJF3の方が気になりました。
ボディ上側にはシームレス溶接等の新技術採用して確かに良さげ。
なんか足元がブルワナブルワナ感じるのは上側が進化したせいで感じるだけなのだろうか。


予想通り
足の心地よさはJF1。最終型とはいえJF3の路面の凹凸以上に車が浮き上がるセッティングはやっぱ好きじゃない。
柔らかい＝乗り心地が良い
これでは80年代のトヨタ車思想でしょ。

ホンダセンシングと静粛性は◯
乗り心地は✕

あとね
JF1より大幅にダメなのは本革ステアリングの手触り。
ステッチついてるウレタンかと思ったよ（笑）