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ハミルトン5回目のワールドチャンピオンおめ！
ロズベルグとガラスのハート対決してる時はどっちもどっちだなぁと思ってたけど、今年のハミルトンはコース上でもコース外でも別人だったと思う。
ベッテルとは格が違う。


ライコネンの超久しぶりの優勝おめでとう過ぎ！
歴代未勝利期間の更新(爆
味気のない常勝ドライバー(ベッテル)よりライコネンが1勝する価値はとんでもなく違う。←贔屓です。


36万キロZVW30プリウス死す？
高速合流や、アクセルオフが長めのコースティング後の再加速で驚くようなカーノック&加速無反応時間が発生。
危なくてしょうがないのでディーラーへ出すも、ダイアグではなんとも決定打は無し。症状から疑われる部位全ての見積りを出してもらうと65万円の概算見積り！！(゜ロ゜ノ)ノ
バッテリーは予想通りだったものの、動力分割機構(ミッション)の値段がべラボーに高いのね。
スムーズさとトラブルの少なさからTHSファンになってましたが、この修理(交換)代見積りを見ると。。。ハイブリッドカー怖いぞな。36万キロもメンテナンスフリーだったことを褒めるべきだと思うものの、ウチのプリウスは毎日400kmは走る好条件なので車両によってはもっと短命なんだろうなぁ。

次期仕事車候補は
N-VAN？
シャトル？
プリウス？
プロボックス？
とか。

いちいち修理見積りの稟議を上げるのが面倒な私はまたトラブルの少ないトヨタ車が良いんだけどなぁ。
使い勝手はホンダが良いしなぁ。

トヨタの中では使い勝手のいいプロボックスで稟議上げたいと思います。←隠れ走りの名車という部分も超重要w



あと、
家庭(身内)の事情によりアコードを一次抹消してN-BOX+車いす仕様を買うかもしれません。