アルト・ワークス １ヶ月点検完了！

さて、早いもので、３月末に納車になったアルト・ワークスですが、１ヶ月点検となりました。








基本、ディーラーで待つのは嫌なので、今回も代車を出してもらいました・・（私にとっては、ある意味でのお楽しみ・・なんですが・・・・）

代車は、エネチャージ搭載のワゴンRでしたが、まぁ、可も無く不可もなくという感じで、違和感が少なく、特徴の無いのが特徴という感じがしました。



JB23の頃から代車で歴代のワゴンRに乗りましたが、結構、ダメダメな時期の物もあって、「ワゴンR、こんなので、大丈夫か？」と思った時もありました。（確か、スタビが入っていない頃のワゴンRは、走りがかなりダメで、乗っていて嫌気が差すほどで・・・その後、スタビが入ったものは走りが激変してびっくりしましたが・・・）

そこからすると、随分とまともになったのが、現行ワゴンRという印象です・・・・かなり普通になりましたが、アイドリングストップからのクリーピングの仕方は、まだ微妙な違和感が残りますが、これも、アイドリングストップをやりじめた頃から比べると、ものすごく進化しましたね。

燃費は、最新のSエネチャージではなかったですが、おおよそ、２０km／l以上は出ていましたので、エコカーとしても、十分な燃費性能でしょう～
(きちんと裏付けとなる技術開発により燃費性能を上げているので、三菱みたいなインチキはスズキは絶対に無いでしょう～)


ただ、S660の代車で乗ったホンダN-BOXと比べてしまえば、やや安っぽく感じるのは、スズキ車の共通の課題なのでしょうか？
とにかく、N- BOXは、内装含めて上質感が有って、下手なコンパクトカーを越える乗り味にもビックリしました。

ただ、若々しい軽快な感じは、ワゴンRの方がありまして、対するN- BOX は、ちょっと年寄り臭い鈍重な感じとも言えると思います・・😅
この辺りは、お好み次第でどっちもどっちなのでしょうが、私は間違いなく、N-BOX を選びますね・・(ジジイだからでしょう～😅)




さて、１ヶ月点検内容に加えて、私の１ヶ月点検のいつものパターンとして、油類は全て交換する！というものです。

という事で、ワークスも油類等交換を敢行致しました！


・エンジンオイル
・エンジンフィルター
・ミッションオイル（センターデフ込み？）
・リアデフオイル

と、変えられるものは全て行きました！！！（地球に優しくなくてすいません・・）

特に、リアのデフオイルは、流石にディーラーも在庫が無かったらしいですが、何とか点検に間に合わせてくれました！


価格も結構、安かった気が・・・・（結構、ディーラーによっても、違いますよね・・、特に、スズキさんは・・）



↑メンテナンスパック、入り忘れていて、今回、急遽加入しました。車検点検込みの物なので、ちょっと高めですね・・

因みに、ミッションオイルもリアのデフオイルも、JB23とは別物らしく、ワークス用だと言ってましたが・・・・ほんとか？？

ただ、確かに、JB23ジムニーのオイル物は、スズキのキャリー（軽トラ・・・）と共通だった気が・・・（苦笑）



で、肝心の交換後のフィールですが・・・・・・

高々、1000km程度の走行の油類の交換で、分かるほどフィールが変わったら、それはそれで怖いですが、少し燃費が良くなったような気もします・・・

後、ミッションオイルは、割りと換えた直後に分かりやすいのですが、今回は、余り感じませんでした・・

という事で、まだ、全快走行するには、流石き、当たりが付いていないと思いますので、もう少し我慢して走ろうと思います。