シンボリルドルフのブログ一覧

先週の３連休のとき、お袋から写真のラゲッジシステムをもらいました。
片付けをしていたら偶然発見したそうで、NOTEを購入したときに日産プリンス埼玉からおまけでいただいたそうです。（ これ？オプションなんでしょうか？ ）
れっきとした日産純正 “部品” ？で、もちろんお袋も一度も使ったことはありません。
私は使いませんので、欲しい方がいらっしゃいましたら差し上げます。
欲しい方は、メッセージをいただければありがたいですね。

話は変わりますが、昨日 日産からクオカードが届きました。（驚）
入庫するたびにアンケートはがきを渡されるのですが、先日の車検のときのアンケートが当選したようです。
まさか当たるなんてこれっぽっちも思ってもいなかったし、すっかり忘れておりました。（ 苦笑 ）
さすがに、これは記念に残しておきますよ。

先週の日曜日、５月以来 久々にFC-WORKS 奥多摩オフに参加させていただきました！
しばらくすると、私のクルマの横に超驚くべきクルマが。
“ 以前見たことのあるクルマだけれど、どのメンバーさんの愛車だっけ？？？ ”
やはり、メンバーさんの愛車 （ カローラ リフトバック 1600 GSL ） でした！
私の中では、カローラってセダンのイメージがものすごく強いのですが、こんな３ドアモデルのリフトバック仕様もあったんですね。（ 超驚 ）
３代目のカローラでオーナーとなって９年目になるそうですが、とにかくものすごく綺麗！
一度ナンバーを切ってレストアしたそうですが、ディーラーさんにあった廃車寸前のクルマを35万円で購入したとのこと。
この時代に５MTなんてあったんですね。
シフトレバーの位置やメーターも10万の位がない、久しぶりに見たエアークリーナー等、すべてが驚きの連続でした！（ 滝汗 ）
５月の３代目クラウン同様、今回もまたまた貴重な２ショット写真を撮らせていただきました。
あらためて見ると、あのクラウンの時と同じくすごい写真です。
メンバーさんもおっしゃっておりましたが、私のローレルが妙に新しく見える。（ 苦笑 ）

私が勤めている会社では、会社で貸与されているスマホに厚生労働省より新型コロナウイルス陽性者と接触された可能性がある場合に通知される “ COCOA ” のアプリを入れるよう義務付けられているんですよ。
以前は、通知された段階で 症状の有無にかかわらずPCR検査を受けなければならなかったのですが、それもだんだん緩くなってきまして 症状が出た場合に限り、PCR検査を受けることとなりました。
前々からこのアプリに対して思っていたのですが、接触した場合 だいぶ後々に通知が届くんですね・・・(-_-;)
先週でしたが、久々に写真左の通知が届いてびっくり。

“ 8月27日午前9時から翌日午前9時までの間に32分間の接触 ”

確認してみると、何とFC₋WORKS！夜会に参加した日ではありませんか。（ 滝汗 ）
でも、30分近く接触という時間から、ピンときました！
『 西武池袋線に乗っていた往復の時しか考えられない 』
おかげさまでここまで症状も全くでなくてホッとしておりますが、普段 電車通勤をしている私は やはり電車内でたとえマスクを着用していても危険な空間だということを思い知らされましたね。

話は変わりますが、この程 ようやく念願のDVDを購入いたしました！
それは、平成25年4月末からNHKで毎週日曜日の夜10時から放送された “ 真夜中のパン屋さん ”
営業時間が午後の11時から翌日午前5時という変わったパン屋さんのお話しなんですが、これまで 毎年冬になると当時自分で録画した円盤を観るくらいのお気に入りのドラマなんです。（ 苦笑 ）
このドラマのDVDがあることは前々から知っていたのですが、中々お値段が下がらず、ようやく購入へのGOサインが出せるところまで価格が下がったDVDが出てきたので決断いたしました。
このドラマで土屋太鳳さんて知りましたが、その後ブレイクしてびっくりしちゃいましたね。（ 超驚 ）
やはり、NHKのドラマ出演って大きかったのでしょうか？？？

ところで、このドラマを観て初めて知った “ シュトレン ” っていうパン。
少しづつ熟成していくため クリスマスの前までに切り分けて食べるドイツの伝統的なパン菓子だそうですが、ドラマの放送以来毎年買ってしまうようになってしまいました。
私はドラマに影響されやすい単純な人間なのかもしれませんね・・・

今週 日産から一通のはがきが届きました。
おたくのクルマは今後の走行に支障をきたす可能性のタイヤ （ 左の後輪の溝が3.3ミリ ) がありますので、ぜひお越しくださいとのこと。
ちなみに、前輪の左右はそれぞれ4.8ミリ、右の後輪は4.2ミリだそうですが、それならこの前の車検でクルマを引き取りに行ったとき指摘してくれればいいのいに・・・(-_-;)
それにしても こういう偏った減り方をするということは、私の運転そのものに問題があるようですね。
おわかりの方がいらっしゃいましたら、どういう理由でこんな偏った減り方をするのか？、また こういうところを改善すればいいですよというアドバイスをいただければ幸いです。
私はこの歳（59）になっても妙なプライドなんか一切もっておりませんし、岸田総理同様 ちゃんと聞く耳は素直にもっているつもりです。（笑）
また、毎回点検整備記録簿は必ず目を通すようにしておりますが、タイヤの溝の深さやブレーキ・パット、ライニングの厚さなんか全く見もしないことに今更ながら気がつきました。
みんカラの一員の一人としてお恥ずかしい限りです。（汗）
今のタイヤは令和元年の11月末に４本全て交換したのですが、日産はこの左の後輪だけ交換しなさいと言っているのか？？？（謎）
もし交換するなら、せめて左右の後輪を一緒にしないとヤバいんじゃないかと。

話しはかわりますが、先週の土曜日 東京某所の居酒屋にて行われた “ FC-WORKS！の夜会 ” に参加させていただきました。
こういう飲み会は超久々だったので、本当にうれしかったし楽しかったですね。
隊長を含めて出席されました19名の方々、本当にありがとうございました。
今月は何とか相棒のローレルと久々に奥多摩に参加するつもりでおりますので、よろしくお願いいたします！