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イタリアンジョブ２０１８　エントリー開始中


開催日：５月２０日（日曜日）

会場：岐阜県揖斐川町藤橋城前




詳しくは、クラブマザーヘッドHPで確認をお願いします。



1975年までに製造を開始した同型車輌を所有される方は、是非とも参加して下さいね！

※ 1993年製造のシリーズ４のスパイダーも参加出来ますよ！

















綺麗に整列した車輌を眺めながらの談義や







会場でフリーマーケットしても楽しい






当日、会場でお待ちしていますね！






PS: 取り敢えず、今週末に常滑市で行われる「ワールド クラシックカー フェスティバル」で、イタジョブPRポスター片手に番宣して来ま〜す！

先週の日曜日に名阪スポーツランドで開催された、ラヴォイタ オープン戦に撮影スタッフとしてお邪魔しました。





現地入り午前６時には、辺りはまだ霜で真っ白な気温でしたが、太陽が昇ると過ごし易い気温まで上昇。

気温の上昇とともに、色とりどりな車両のエントリー達の熱い走りもヒートアップです！





あにいさん制作の、カッコイイPVを御覧下さい‼︎






ラリー仕込みの豪快な走りはいつもながら圧巻でした！


目標の44秒台まで、もうちょっと！
惜しかった〜


いよいよトップ10入りですね！
おめでとうございます！


アクセル開けながらのコーナーリングは、流石の怪物チンク乗り！
一緒に参戦する７月末のモテギ12時間耐久レースが、本当に楽しみです！


今回、フランス車勢が速かったです。
特にメガーヌRSは、バッカ速でした〜


アルファロメオV6エンジンの快音は、やっぱりワクワクします！


当日の参加車両の中でも最も大きな車体で、ミニサーキット場には不向きだと思うのに、上手く手懐けていたのは流石でした！


850スパイダーから通勤快速号の124スパイダーにスイッチしてのエントリーでしたが、楽しそうでしたね〜


モノコックとドア以外をオリジナルのボディで纏ったエリーゼは、エントリーの皆さんから大注目されていました。
クラシカルなデザインが、ラヴォイタでは凄く映えていました！


テールのデザインも凄く凝った車両で、ザガートを感じさせます。


貴重な912の全開走行を観れて最高です！


しかも、だたの912ではなくタルガ！
リアウインドがビニールの初期型で、日本には２台しかないそうです。


レーシングモディファイされたM3は、も〜本当にカッコ良過ぎです！


ニュータイヤを履いたお頭は、ポディウムまであと少しでしたが、安定したタイムが出てたので、秋の本戦は楽しみですね。


サーキットにポルシェの空冷６気筒のエキゾーストノートは、やはり欠かせませんね〜
今回も、気持ちよい快音を聞かせて頂きました。


今回もdapさんに、際どいタイム差で競り勝ちしましたね〜流石！


ジャンニーニ コルサがもう１台
見分けがつき難い…（笑）


最小排気量はZ360
ホンダらしい乾いた心地よい排気音で走行してました。


常勝のキングKさん、今回は珍しくポディウムに登れませんでしたが、それを阻止したのが〜
↓の方々！




関東から遠路遥々参戦でポディウムのサードポジションをゲットなのは、ぉくちゃん！
車体も３ナンバーで脚周りの作り込みが凄く、豪快な熱い走りを見せてくれました！
しかし、外気温0度以下と言うのにサンダルに半パンって、どんだけ熱いのや〜（笑）


２位は、前回に引き続き赤いの〜ん！？さん！
切れのある走りで、流石のテクニックを見せ付けてくれました。
ビートで、37秒台とは本当に凄過ぎです！

そして栄えある優勝は〜

スーパーセブンのNさんでした！
やっぱり、軽量なセブンの加速は別次元のように速かった〜
操るオーナーさんのドライビングテクニックも１級品なのは確かなので、次回は誰か追いつける参加者が参戦してくれないかな〜



トップ10の皆さん、おめでとうございます！
あ〜私も一緒に混じりたい…（涙）




































当日１番気になったのはシャー専用ザクなメルメット！
でも、操る車両は赤くはありませんでした〜（笑）
※私は、ガンダム世代ではなく当時はもう中学生でしたが…




参加者に見学された皆さん
またラヴォイタ会場でお会いしましょうね！

以上、撮影班よりの記録写真でした。
※ ダウンロード及び観覧は、参加者様のみでお願いします。

名阪スポーツランド Eコースにて開催の、
2018ラヴォイタ オープン戦に是非お越し下さい！

















色取り取りな車両達が、全力で走行するシーンが堪能出来ますよ。

見学自由です！

ただし、名阪スポーツランドの入場料￥500、入場ゲートで必要になります。

※初めて見学に来られる方に、
Eコースですが、ゲートからは見え難く場所が分かり難いと思いますので、入場ゲートの係員にEコースの場所を訪ねて下さいね！




















私ですか？
残念ながら、今回もスパイダー以外の車両を用意出来ずで、今回も撮影スタッフとして現地入りです…（涙）


仕事柄か重たい機材の搬送で、昨年末から痛めたテニス肘に加え、肩甲骨裏の腱まで痛めてしまい満身創痍ですが、参加者の皆さんの熱い走りに負けないよう、痛み止めたらふく飲んで頑張ってみたいと思います。（汗）

今日は暖かく、先日の爆弾低気圧のおかげで、道路の融雪剤が流れてくれたのでスパイダーで出撃！

自宅からほど近いトヨタ博物館で開催された、 CG TTD 2018にお邪魔しました。




今回は、写真多めです。

何故かと言うと・・・






今回の展示メイン車両は、スーパーカー世代の王様

カウンタックと、ミウラ！


２台揃って展示は、やっぱり圧巻！


参加者の多くが喰い入るように見入ってしまうので、見学者が入らないように撮影する事が出来ません。



カウンタックは、やっぱりオーバーフェンダーが無いLP400が格好良いですね〜
でも個人的には、ランボルギーニはミウラが１番好き！

当時、スーパーカー開きが出来る本格的なプラモデルを、初めて作ったのもミウラでしたので！
でも、ラジコンはブラックカウンタックを持ってましたけど…(汗)










たくさんミウラを撮影出来て、ハッピー！
でも、コンパクトデジカメでの撮影ですが…（汗）



他の参加車両も魅力的な車両が多く、見処が多いイベントでした。
























クラブマザーヘッドの忘年会以来のコンドウ☆さんのGTVも来てましたよ〜




中でも、大事に乗ってる感が出ていて気になった車両が






中には、こんな凄いのが！



テスタロッサも‼︎



でもね…スケール感が微妙…


ミニカー登録車でした〜



今回、偶然にも会場入りで誘導された場所が、何と！

大好きなディーノ！

の、隣！





美し過ぎるボディラインに、も〜たまりません！











でも、MYスパイダーも同じピニンファリーナでのデザイン


ライトカバーがあるので見難いですが、ライト周りのラインとか良く似てます。



ミラーの形状も似てはいますが、別物！


通称、デイトナミラー


MYスパイダーのは、アルファロメオの刻印が入ったマリーニのミラー


ディーノのはミラーが幾分小径で、足のシャープなデザイン
スパイダーのは、少しふっくらしたデザインな物


今回の CG CLUBミーティング
ディーノの隣に並べられて、オーナーさんとの話が出来て、とても楽しいひと時を満喫する事が出来ました。