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ガレージカフェミケの恒例ツーリング



今回は、瀬戸しなのから土岐、八百津、東白川村を経由して恵那、瀬戸まで戻るルートで、約200kmほど楽しんで来ました。



前日まで天気予報では嫌な悪天候のマークが続いてましたが、当日の前夜は結構な降雨量があったので、当初早朝の５時台からスタート予定を、陽が昇って路面が乾くと思われる、９時からに変更して「道の駅瀬戸しなの」に集合。




今回もKziさんがMGミジェットで、ご一緒してくれました
今回はブレーキを改良して、調子良さそうで何よりでした！




シティ好きの集まりの党首Oさんは、当然シティで参加



前日の雨天での路面状態が心配でしてが、９時過ぎからスタートにしたのが大正解！
フルウエットな路面は然程無く、若干は湿っている箇所は在るもの、概ねドライでワインディングを楽しむ事が出来ました。




お気に入りのルートを向けて「蘭丸亭なかえ」で、早めのランチ
BRZのNさんは、午後から仕事と言うことで、途中で離脱




名物の「野戦なべ」を頂きました
鶏ちゃんの豚肉バージョンのような、ガッツリとした味付けでご飯がススム（汗）




４月と思えぬ暑さで、喫茶店に避難
屋根付きのテラス席で、心地良い風に吹かれてクルマ談義
愛嬌たっぷりの喫茶のオバ様と、愉快な仲間との会話は至福のひと時でした




帰路の途中に「道の駅らっせぃみさと」に避難




蕎麦ソフトクリームを頂いて身体を冷やす（笑）




アイスを食べていると、らっせぃみさとに FIAT 850 SPIDER が入って来た


シリーズ２の850スパイダー
シリーズ１は、ライトはミウラと同じ物を使用
ライトの明るさ等、実用的なのはシリーズ２のようです
オーナーさん、どうやら知人(かつての目の上のタンコブ)のところで、850のメンテナンスしていようでした
世間は狭いなぁ・・・




ゴールはスタート場所と同じ「道の駅瀬戸しなの」



途中マスターのステアリングの不具合が発生して現地で直したり。

ニホンカモシカが道路を闊歩してたり。

でかいアオダイショウが転がっていたり。

桜の花弁が敷き詰められた道がありで。

新緑の山間部を堪能しました！



７割ほどがタイトなワインディングを繋いだルートなツーリング。
３割がリエゾン区間のみで、久しぶりにタップリと走り込む事が出来て、楽しいツーリングとなりました。



さて、来月は何処にツーリング行こうかなぁ・・・
何処か良い場所ありますか？？



※ 追記

遭遇したカモシカ
右側のガードレール近くに写り込んでます
画像をクリックして拡大して見て下さい





ツーリングでの燃費 6.99km/Lでした。
　

　
Rumi２さんから、アルファロメオオーナーが関東に関西、北陸などから集まり、浜名湖でツーリングを行うとの話。



浜名湖と言えば私の実家周辺だと言う事もあり、アテンドする事になりました。



私は、当日までにQRコード付きのGoogleマップを作成。



指定された場所を繋ぐだけの簡単な任務でした。



当日はスパイダーでゼロカーとして、参加車両を先導する大役…（汗）



集合場所の浜名湖ガーデンパーク入りする前に、ちょっと寄り道を。




舘山寺の南に位置する「ぐーちょきぱん」


地元で人気なパン屋さん
デニッシュ生地の菓子パンをお持ち帰り




集合場所は浜名湖ガーデンパーク駐車場
各地からアルファロメオが集まりました
近年製造のモダン・アルファロメオが多く
105、115系は３台のみでした…（泣）
どのような集まりか聞いていなかったよ…（汗）

























当日の予定ルートのQRコード付きMAP
あまり知られていない湖西側のオレンジロード沿いを含むルートで設定
週末は浜名湖の湖畔沿い道路は混み合う為に、信号機の少ない山間を選択しました




ランチは「浜名湖オーベルジュ キャトルセゾン」で
コチラは地元の友人や親族での法事で訪れた事がある場所


久しぶりにフレンチのコースを頂いた…
イタリアンな集まりにフレンチ？



イタリアンな集まりなので、時間を忘れて予定通りとはならず (笑）、本来は行程ルートでは、オレンジロードから都田川ダムまでを、ぐるりと周るルートを予定してましたが、時間が押してランチ後は、オレンジロードからレストラン連理まで直行することに…（汗）



久しぶりのオレンジロードを、車酔いする妻が同行だったので、抑え気味に走行。

でもNEWスープラのテールが見えたので、後で動きを観察してたら、スープラさんハザード出して「お先にどうぞ」とのサイン…

もう少しスープラのテールを拝みたかったです…



細江展望公園まで後数百メートルで後が追い付く様に減速する。

直後に脇道にパトカーが潜んで居るのを発見！

危なかったよ…（大汗）

オレンジロード走行する浜松方面の皆さん、気をつけて下さいね。

あと、西気賀から合流出来る分岐点近くでも、ネズミ捕りなどを行なっている時がありますので、特に土日は要注意が必要です。




なるべく信号機の少ないルートで「レストラン連理」に
コチラも何故かフレンチ（笑）


連理さんの駐車場はアルファロメオで貸切に


折角なので車列を移動して、ようやく念願の、Rumi２さんのシリーズ３と、タリパパさんのシリーズ４の、スパイダー並びが実現出来ました。


それを見た参加者も車両移動して、車種毎の並びに整列




シャンパンカラーが本当に美しいシリーズ３


Rumi2さんの師匠が製作した内装が素敵です




タリパパさんのシリーズ４のスパイダーには、キャレロのライトカバーが上手に装着されてます
シリーズ１と２と比べ、３と４はライト周りのボディ形状が微妙に異なり、ポン付けは難しいので、なかなか難易度が高い加工なのです
ボディカラーと相まって、よりシャープな印象になりカッコイイです！





この浜名湖ツーリングは、Facebookの集まりのツーリングのようで、Facebookなどをしていない私のような部外者を同行させて頂き、ありがとうございました。
Facebookでのお礼が出来ないので、こちらで失礼します。



当日は変わり易い天気で時折降雨があり、オープン全開での帰路の途中に、一瞬だけ長篠設楽原PAを過ぎた直後に本降りにあったりしましたが、楽しい１日となりました。








今月22日(金)、ガレージカフェ Mikeの恒例ツーリング予定日です。
今月は久しぶりにお気に入りのルートが走れそうです。

が…
どうも天気の方が微妙な感じ…（泣）




※ 追記
　 当日の燃費　9.06km/L
　 高速での往復と浜名湖周回しての数値　
　

先日に告知した「AROC名古屋ミーティング」に参加して来ました。



イベント開始が11時からと言う事なので、



まずはモーニングで腹ごしらえ。



美味しいアイスコーヒー飲むならと…




タリパパさんと、ガレージカフェミケに



モーニングセットで腹を満たした後は、
タリパパさんのシリーズ４のスパイダーに、
ストラトス、ミニをカルガモして向かうは、
トヨタ博物館へ。




AROC名古屋ミーティングの会場
トヨタ博物館の第二駐車場
シリーズ１、２、４と並べる事が出来ました



10時半に入場して開催時間となると、
多くのアルファロメオが集まりました。




105系、115系が多く、75に155
ブレラに４Cなど40台くらいが集結




主催者のAR-holicさんの75




アルサロさんのSZと思いきや違った


アルサロさんのより若干ノーズが長い
フェンダーのフレアー具合も異なる形状でした




他のインベント会場で良くご一緒するBMW Z１のオーナーさん
今回はRZで参加、どちらにせよオープン全開なのね（笑）




ヤマケイさんの段付きも久しぶりに拝見出来ました




いつ見ても綺麗なカラーのコンドウ☆さんのデュエットと
程度が抜群なPさんのスーパー




ASDさんの1750
ウインカー点灯不良で店開きしてました（笑）




コチラのJr.Zのホイールが


あまり見掛けないカンパニョーロGTAホイールでした




シリーズ３のスパイダーも参加
１、２、３、４と全ての105に115系スパイダーが集まりました！


リプロのクロモドラは、やはり激重だそうです
Mg製のオリジナル、最近本当に見なくなりましたね…
何処かにないかな…




ザガートな並び！
なかなか見れない光景です！

























105、115系スパイダーが揃ったので…


シリーズ１のデュエットの内装
他のシリーズとダッシュ形状が異なり
ボディ同色のパネルが素敵です！
シートのステッチが縦目
シートベルトは2点式です



私のシリーズ２
コーダトロンカと言われる
テールが切り落とされたモデル
私のスパイダーは77年以降物で
シートのステッチが横なのが特徴
ドアパネルはシリーズ３の前期物と同じ
シートベルトが３点式になりました



シリーズ３の前期物
本来なら私のシリーズ２と同じく
おっぱいメーターなのですが
何故か後期タイプのシリーズ４と共有物
シートもシリーズ３後期物が使用され
AR11538のキャブレター末期物特有か
内装が前期物と後期がチャンポンでした



シリーズ４のファイナルエディション
スパイダーシリーズ最大にゴージャス
クーラーが標準だしパワーステ付きだし
ちょっと羨ましい…



アルファロメオの特徴的な盾も…


シリーズ１（デュエット）
ミラノ有りエンブレム



シリーズ２
72年以降なのでミラノ無し



シリーズ３
82年以降なのでエンブレムが変わり
月桂冠のモチーフが無くなりシンプルに



シリーズ４
エンブレムはシリーズ３と同じ
盾が現行車両と同じボディ一体型に





イベント会場を散策した後は博物館の観覧に


まずは常設展を拝見








タリパパさんの祖父が同一車種を乗っていたそうです
お洒落な方だったんですね〜



常設展の後は企画展に



「爆走!!2.5次元　WRC 日本車挑戦の軌跡」



















まだ４月だと言うのに25℃を超える暑い中でしたが、いろいろな車両を見る事が出来て、楽しい１日となりました！




主催者のAR-holicさん、また開催を待ってますね！




最後に


タリパパさん
私の父が以前に乗っていたトヨペットクラウンのミニカー
この日１番の思いがけないプレゼント
本当にありがとうございました！
父の日に実家にプレゼントしに持って行こうと思います !!





※ 追記
トヨタ博物館様より当日の画像を頂きました

今週日曜日は、「AROC名古屋ミーティング」



トヨタ博物館の第二駐車場で開催です。



現在過去未来のアルファロメオ好きな方、



本日7日中まで参加申込みが出来ます。



是非ともご一緒しましょう。




話は変わり



歴代のアルファロメオのエンブレム
年代によってデザインが異なります



私のスパイダーは70年代後半製造物
1972年以降のエンブレムはミラノ無し
コチラの画像のエンブレムは、アルファロメオのホームページに使われている当時物



当時物のオリジナルは何れ？と言うくらいに、レプリカ物の種類が多い


角張ったロゴのや



文字がとにかくデカイのと
蛇の緑が薄いのや



痩せぽっちなフォントのや



近年のはプラスチック製では無いよう
ブリキに印刷したようなテロンとしたのや




オリジナルが欲しくて集めましたよ、
色々と。


ベースが金で無く、銀色のや



文字がオリジナルとは異なった位置に配する物など
オリジナルとは程遠いリプロが多い


手持ちの中には、
オリジナルのコレじゃないの？
と思うエンブレムも何個かあり。



コレと



コレは、オリジナルと思われ



オリジナルのフォントの特徴




で、現在スパイダーに付けているのは…





オリジナルに類似したエンブレム
でもリプロかオリジナルかは分かりません…




「世界遺産車の集いin掛川」でご一緒した
アルフェッタの物と酷似してるので
オリジナルと言う事にしておこう…（笑）



日曜日のAROCのミーティングでは、
そんなディテールなどを楽しみたいと思います。




※ AROC名古屋ミーティングでのお願い
　 参加車両は第二駐車場に入場出来ますが、
　 見学の方は第一駐車場をご利用願います。

趣味車の集まるガレージカフェミケ、



昨日までのガレージ展示はストラトス。




早朝のダム周回など、良くご一緒しているKさんのストラトスから・・・




ムルティプラに展示車両が入れ替わりました




横から見ると、どちらがフロントなのか？と思うくらいに変わったデザイン




６人がちゃんと乗れるルーミーで、ポップなカラー
ストラトスのカッコイイ〜からカワイイ〜に真逆にチェンジ



昨日のストラトス展示最終日のミケには、また楽しい車両が集まりました。




雨天でもダム周回を楽しんでる男前なロータス・エキシージ
雨で滑るからこそ、LSDが効いて面白いよ〜と・・・
私は雨の日は、アソコの橋桁の欄干がメチャ怖いのでパスです・・・（汗）




最近は街中では、滅多に見れないセリカのGT-FOUR


しかも、RCバージョンなレアなセリカでした




WRCワークスカーばりにモディファイ
カメラマウントまで造り込んでいる本格仕様でした




マジョーラカラーな綺麗なソアラ


当時物のBBSホイールに、ちょっとだけ車高を下げた佇まいがカッコイイ


しかも、電動でトランクが開き


綺麗にトランクに収まり、開放感溢れるオープンボディに早変わり
希少車のソアラ・エアロキャビンでした！




ムルティプラ、夏くらいまで
ガレージカフェミケのガレージにて展示です





話は変わり、

来週末10日(日)、トヨタ博物館の第二駐車場で、
AROC名古屋のイベントが開催されます。


参加申込みは4/7までですので、お早目に！


もちろん、私も参加予定です！


当日、ご一緒に楽しみましょう！