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イイね!
2019年03月27日

無限チャレンジ@TC1000

いつ振りか分からないけど、多分人生2回目のTC1000に行ってきました。
15分枠が1時間半おきに4回という感じ。
丸一日拘束される家族連れには厳しいタイスケw

事前にumeさんから最終手前の洗濯板のような縁石に乗ると足回りが壊れる、最低でもアライメントが狂うとの情報があり、そこは通らない縛りで走りました…。

1枠目 町乗りで履いていったZ3でコース慣熟。
流石は使い慣れたZ3、普通に走って39.277

2枠目 ヤフオクで買った中古71Rに履き替え、裏組をしたので面を出すためにサル走り。
39秒1連発でベストは39.104。

3枠目左右を入れ替えて走行。ベストは39.377。

4枠目通常通りに戻して走行、目を三角にして走ったけど、39.625。

TC1000はどんどんコースが汚れて行って、タイムダウンするとは聞いていましたが、正にその通り…。
4枠目とか、Chaさんにタイムが抜かれたので結構目を三角にして攻めましたが、全然ダメ。
何なんでしょうね?あの感じ。052のChaさんはそこまでの落ち方をしないので、タイヤカスを拾いまくる71Rが悪いんじゃないかと思いますね( ̄(工) ̄)

それとTC1000は全然走ったことないので練習に…と思って走ったけど、攻め込んでいくとフロントタイヤ、特に左をかなり虐めないとタイムが出ない僕の嫌いなタイプのサーキットでしたw

ベストベストは2枠目の38秒8ぐらいでしたが、当日は凍死するほど気温が低かったので、今後出る気がしませんwww

というやる気の無い報告でした。

ちなみに洗濯板乗っちゃダメ!って僕に言ってた人は、自分は死ぬほど乗ってました。
大人は怖いね♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/03/27 10:18:15

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この記事へのコメント

2019年3月27日 11:07
私もTC1000は好きではないので、アンリミさんの走行会でしか走りません。なので3年くらい走っていないです。せっかく筑波サーキットまで行くならTC2000を走りたいですもの。
私も洗濯板は乗りたくないのですが、タイムを狙うなら乗るしかないんですよね・・・
コメントへの返答
2019年3月27日 13:42
TC2000よりは面白い気もしますが、爽快感がないので特に走る用事がなければ走らなくていいかもですねw
2019年3月27日 13:09
お疲れ様でした!
タイヤのおかげでなんとか逆転出来ましたw
確かに71Rのタイヤカスの付き方は異常ですよね。
あの日はレコードライン以外は凄いタイヤカスだらけだったし、走るほどタイムが落ちるのはTC1000ではある意味普通です。
とは言え僕の052ももう流石に厳しいので、次のスタンダードタイヤを探さねばと思っております。
コメントへの返答
2019年3月27日 13:44
今回はやられちゃいました…。

タイヤカスをとるために履いて帰りましたが、帰りの高速はカスがフェンダー内で暴れる音と飛んでいく音で五月蠅いこと五月蠅い事…。

正直あまり履きたいタイヤではなくなってしまいました…。
Z3も外れロットでなければ結構良さそうですよ♪w
2019年3月27日 15:57
1つ言い忘れた事があります…

世界のRE-71Rは、アタック枠だけ使って下さい。
とw
コメントへの返答
2019年3月27日 16:28
早く言ってよ~

それとエア圧は色々試しましたがどっちも微妙。
もっと良い所が別にあるのかも…。
2019年3月27日 23:29
当時は寒い中お疲れ様でした♪
あの天気で丸一日は、家族連れでは辛かったですよね。みなさん風邪ぶり返さなかったてすか。
コースのタイヤカスも最後は最悪な感じでしたね。僕はこの罠にはまってしまいました。
また、ご一緒の際はよろしくお願いします。
コメントへの返答
2019年3月28日 8:19
体調は何とか踏みとどまりましたw

初めてTC1000の洗礼を浴びました。
あれはちょっと萎えますね。
それもこれも皆さんが052とか履くから路面が悪くなるって噂ですけど?皆さん履くのやめません?www
2019年3月28日 8:42
先日はお疲れ様でした🎶
やはり速いですね〜!一本目だけ、近いタイム出せたのが誇りですw
ちなみに洗濯板、わたしは四輪乗せます👍
コメントへの返答
2019年3月28日 9:09
動画を拝見してHNと車とお顔が一致しました。
最終コーナーのスピンは僕に責任があるのか不安でしたが、関係ないようで良かったですwww

洗濯板と最終の縁石ひっかけはかなりのものとお見受けしましたが、足回りは平気ですか?
僕はちょっと真似できそうにありません…といいつつ、1コーナーで2回、横転しそうなほどイン側に引っ掛けたのはここだけの話ですwww

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車両製作&メンテナンスは基本的に全部自宅ガレージでやる、典型的車部上がりのプライべーター(笑) 現在10年以上ぶりに全日本ジムカーナ選手権に再挑戦中。 ...
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