N・アシュレイのブログ一覧

9月22日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ズーッと買ったまま。
メンテナンス交換部品ぐらいかな？

■この1年でこんな整備をしました！
フロント インナー フェンダーの穴開きリペア
ウインドウ関係修理
定期メンテナンスとオイル交換

■愛車のイイね！数（2019年09月15日時点）
40イイね！

■これからいじりたいところは・・・
延命治療

■愛車に一言
50数台乗り継いで、クラシックMINI(13台)の次に良いクルマです。
君は素晴らしい！

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ロディオキャンパー、更なるバージョンアップ。

ディスカバリーにLEDライトを組み込んでいるためか、ライトの暗さが気になるのよ。
こんな感じでした。



昭和の懐中電灯って感じ。(笑)

そこで在庫してあった「羽冷却タイプ・LEDライトKit」を取り付ける事に。



ファンレスタイプ。
10枚羽で冷却する構造。

古い車はスペース的に余裕があり、交換作業は楽勝！
手こずる事も悩む事も無くスムースに交換完了。

序でにライトの光軸調整。
なぜ、車検用光軸は実用的な設定でないのでしょう？
グリルカバーを外して、何度か走っての調整を繰り返しました。



明るく見易い色調になりました。
ただカットラインは、キレイとは言い難いかも？
でも十分満足です。

さて、この羽冷却タイプの明るさは満足です。
気になるのは耐久性ですね。
どの位長持ちしてくれるのか？
交換したハロゲンバルブも積んで置こうと思います。

それにしてもヘッドライト球の進化は目覚ましいですね。
35年前、L型をイジッて遊んでいた頃...
暗いライトで、オーバー200km/hで走り回っていたんですから...
ビックリです。(汗)

自動車パーツの進化を感じます。^^

ロディオキャンパーに、LEDヘッドライトを導入することに。

このモデル、ディスカバリーにも採用で好印象なので、同じモノをロディオにも取り付けることにしました。

Amazonで3200円くらい。
北海道の冬場の凍結路面路面での断続的な振動を考慮して、回転する冷却ファンの無いモデルという事で選んだものです。
もう、ハロゲン灯には戻れない明るさと視認性の良さです。
安物なので数ヶ月でと思い、出先での球切れに備えてスペアまでディスコに積んでありますが、もう一年以上もトラブル無しです。
製作中のレンジMT仕様にも購入済み。

その事に気を良くして、ロディオにも採用です。
ロディオのハロゲン灯は、赤みがかった薄黄色で個人的には目が疲れずに好みだったりします。
しかしディスコのLED灯の明るさを知った現在、まるで昔の懐中電灯の明るさです。
安全を考慮して、LEDに替える事にしました。

北海道の暑さと湿度程度では、ファン無しのフィン冷却でも十分に機能に問題無いのかも？
今晩でも、シコシコ取り付けしたいと思います。

ロディオ、車格を無視すれば、普通に使え燃費も10km/Lを切らない優秀さです。
チョロチョロと買い物にも使ってしまいますから、ライトが明るくなるのは便利度UP！ってところですね。^^v

本日の十勝は、最高気温32度の秋晴れでした。
こんな感じ ↓↓↓



で、妻の誕生日でしたので...
田舎な十勝のさらに田舎な、某所のレストランへとドライブに〜







畑の真ん中にあるレストランです。
このランチはブッフェスタイル。
写真は、一皿目。

今回は、もう一回分別メニューで。
ラストには本格的なソフトクリームとアイスコーヒーも。

1500円で、この品数に味わいではお得です。^^
本格的なソフトクリームまでブッフェメニューです。
メニューも「和洋中」とシッカリとしたモノです。

お客様を、ドライブ兼ねてたまにお連れします。
ロケーションもバッチリなのよ。


裏に牛馬が放牧されてたり、ログハウスのコテージが5練もあったり、ちょっとした「プチリゾート」です。

その後はチョロっとドライブ。



NHKドラマ「夏空」で天才画家なんて役で早逝した「てんよう君」のモデルにもなった「神田日勝」の記念館。
本日(月曜)は休館日でした。

鹿追町から清水町へ。
途中の展望台から、日高山脈のぞむと... 。






看板の赤印から見た眺めです。

ぐるっと４時間コース。
美味しいランチで大満足。
心地イイ天気に大満足。
十勝に生まれ住んで良かったと。



帰宅して、16:00の空。
美味しかった、楽しかった。^^

本日の暑さで、バックカメラが剥がれぶら下がりました。(笑)
もちろん帰宅して、スグにリペア。

その後、


キャンパーの中で、配線の加工を。


本日の、ランチ・ドライブは約100km。
板バネ追加の効果で、乗り易くなりました。

キャンパーって楽しいね。
途中の景色の良いところで車を停めて、後ろのハウスに移動して窓を開けて風を楽しみながらお茶をして、会話が弾みます。
ドライブ途中にゴロッと出来たりするのは、快適です。

ロディオのサイズ感、良いですね。
サーファーやスキーヤーが、探してまで指定買いするの判る気がします。
昔、都内で住んでいた江戸間のワンルームマンションよりも楽しくて快適かも？

移動できる「隠れ家」だね。^^v

ロディオ、現在は工場で修復中です。

引き取ってから、暇を見ては本来の機能が十分に働いているか？チェックを重ねています。
走らせて気になったのが、後ろの足回りからときどき聞こえる異音、多分板バネのブッシュのヘタリではないか？と見当をつけてブッシュの交換をする事に。

左右のリーフスプリングを取り外す事になるので、序でに板バネを一枚追加補強する事に。
古い車種なので、純正はやはり在庫無しとの事。
「幅 × 厚さ × 長さ」に車格や増加重量等の条件を加味して、流用できる板バネを探してみました。

何と無くイケそうなのが「ハイエース」のリーフでした。
イチカバチか、付けてみる事に。
元のパーツも腐っていたりと、切ったり貼ったり。










序でにフレームに弱点があるとの記事を多く読み、トラブル前に補強をしてもらいました。






リーフスプリングを追加した事で、補強を入れた事で、走りが良い方に変わると良いなと楽しみです。

やはり古いクルマ。
細かな気になるところは、幾つもあります。
現状困らないけど、また次のオーナーへの受け継ぎも考えて管理維持するのも、古いクルマを愉しむ者のマナーだと長年の経験で気付き学びました。

初期化しながら、遊ばせて貰おうと思います。^^v