召還！！　

事件が起きたのは，１２月１０日　月曜日　のこと．

小雨のぱらつく夕方に郵便局まで行こうとしたところ．．．．．



国道に出るときは一旦停止しましょうね♪


車も来ないし出ましょうね♪



加速して国道に出る



国道は下り坂なのでアクセルを離す





．．．．．．



．



あ．．．．．．．エンストした．．．．汗



外は雨降り．．．．ボンネットをゴソゴソするのも大変．



その日のうちに郵便局へ行かねばならない．．．．．


セルをキュキュキュ．．．．



とかけるも，初爆無し．．．．．．


プラグが被ったかなぁ？？？？



と思い，３分くらい雨の中待機．


神様．．．．キュキュキュ．．．．ぶぉん♪


お！！！！




ぷすん．．．．．．．．



え～～～～～～～～～～～～ん（泣）



その日のうちに用事を済ませなければならず，なんとしても車を動かさねば．．．．



５分後．．．．きゅっ　　　　ぶおん♪


お！




アクセル　ON！！！！！


でなんとかエンストは免れ，郵便局へ移動．


エンジン切るとエンストするな．．．．．と思い，エンジンを切らずに用事を済ませる．



車に戻るとエンストしている　　（涙）


実はこのとき，携帯電話は不携帯電話（汗）


何としても職場の駐車場に戻らねば．．．．．．

ということで，先ほどと同じ事を繰り返すこと３回．



ようやくエンジンが掛かり駐車場まで戻ってきた．


さて，ここからが問題．


まずは　JAFを召還！！　（召還　３度目）


JAFが到着する間，琉球日産へ連絡を入れて，今後どうするか相談する．

というのも，金曜日の夜から熊本へ出張なので，車がないと空港へ行けない．．．．．


出張の間，ローレルをディーラーに預けて様子を見て貰い，必要とあらば部品の発注と交換までしてもらうことに．

しかし車検・修理が立て込んでいて，代車も無いし，何時になるか分からないと言われる．．．．．


困った．．．．．取り敢えず足を確保しなければと．．．．ネットでレンタカーを探すもなかなか条件の合うところがない．．


まぁそもそも，急に長期間貸してくれるところもそうそう無いわけで．．．．


取り敢えず出張の空港に行く足となる車を確保しなければと探していたら，許田のゴルフ場内にあるレンタカーが見つかった．


それを確保したところで，ローダー到着．

エンジンを切ってからしばらく経っていたからか，エンジンはすんなり掛かる．





オートマトラブルの時と同じローダーだ．．．．


その足で日産まで運ぶ．





いつ症状が出るか分からない車で，空港まで走らせるのは危険なので，ディーラーでじっくり見てもらうことにした．



入ってて良かった♪



まずは，ディーラーの担当者に家まで送ってもらって，ネイキッド出動．．．．．


近所に格安レンタカー屋があり，先ほど電話で車がないと断られたのだけれど，ダメもとで話をしてみると．．．．なんとか車が確保できた♪


しかも，許田のレンタカー屋より安いし♪


入庫したのが月曜日で，日産は水曜日が休みなので，修理が完了した場合必然的に木曜日以降の受取になるのだけれど，部品の発注と交換を考えたらまず無理なわけで，出張の間（１７日までの間），ディーラで不具合箇所をじっくり見てもらうことにした．


で，金曜日はここのレンタカーで空港に．





月曜日に出張から戻ってディーラーに行くと，スロットルバルブの汚れが酷かったので，クリーニングしておきましたと．

コンサルトにかけても，不具合が表示されないので，何処かが故障しているわけでは無さそうだとも．



で，アイドリングが低かったので，少しあげておきました．．．．と





たしかに少しアイドリングが高い．．．．．．






その後，症状が出ないので，吸気周りの汚れが原因だったのだろうと推測．


スロットルバルブがアクセルOFFで戻らなくなり，混合気が希薄側に．

→　エンスト

しばらくしないと，スロットルバルブが戻らないので，セルを回しても混合気が薄くて点火しない


と言う状態だったのではないかと推測．



エアレギュレーターとか，AACバルブとか，エアフロなどの不調を考えていたけれど，不具合ではなくてまずは一安心．