ＸＶＭのブログ一覧

先日駆動用バッテリー交換を無償でして頂きました（＾－＾）
（保証は８年、１６万Ｋｍ で容量残存率が７０％以下となったもの）
本当は１９年２月には７０％下回っていたのですが、なるべく保証期間の最後の方でと・・・！
いざ交換と思ったら、再度容量残存率を確認します・・・で一泊二日の入院！
その時の代車は本当の新車 エクリプス クロスのクリーンディーゼル車（２．２Ｌのターボで、８速スポーツモードＡＴ）



太いトルクでディーゼルとは思えない滑らかな加速を楽しんだ（笑）


そしてバッテリー交換となりました。 と同時に各種作業をお願い（（）は結果）
・フェァーでの無料点検実施（問題無し）
・無料エマージェンシーキーの電池交換（要はタダで２個とも電池交換）
・シャフト関連の各種ブーツ類のチェック（問題無し）
・補機バッテリーの容量測定（だいぶクタビレてる）
・有料でフロント、リア のアクスルオイル交換
これらの作業して頂くのに二泊三日でした。

で、今回の代車はこちら (^0_0^)


最新型のＰＨＥＶが代車 ＼(^o^)／
感想は、やはり静かで加速が良いし、スポーツモードは更に良い（＾－＾）
電動シートに電動サンルーフ、コックピットもそれなりに豪華に！
でも私の車、足廻り強化等でコーナリング・ハンドリングは絶対私の勝ちぃ～（納得）
ディラーは新車を体験させて乗り換えを狙ってるのだろうか？？？そうはいかないゾッ（笑）

やっと愛車にご対面！
補機バッテリーが弱ってますネッと バッテリーテストレポートを渡される。
キッパリと・・・・純正は買いません、Panasonic か OPTIMA で自分で換えますと（笑）
乗り慣れたコクピットに座り、インホメーションディスプレーのＥＶ航続可能距離を見て 驚き桃ノ木山椒の木 (#^.^#)
新車の時よりも航続距離が多い・・・・(^0_0^)
加速は新型に比べ劣ってはいるが、航続距離は良いとこ勝負出来るのでは？？？

現在、家庭での１００％充電を回避すべきと過去の充電データ解析してます。
深夜電力を利用し、常に１００％充電してたのを改め、バッテリー無くなってから充電開始、８０％程度で充電中止出来るタイマーセット時間を見つけて、駆動用バッテリーの寿命を延ばしてやろうと考えております（＾－＾）

いずれにしても、当分はＥＶ走行距離は今までよりも大幅に伸びる事、間違いありません（笑）

この記事は、皮茶屋さん協賛ありがとうございますについて書いています。

日本アウトランダー PHEV 倶楽部（略称 JOPC ）は今年、3月にて7周年を迎えます。
本年もアウトランダー PHEV の生産工場である三菱自動車工業(株)岡崎製作所駐車場をお借りして３月７日（土曜日）全国オフ会を開催することとなりました。
只今スタッフ全員で素敵な全国オフ会となるように、ああだこうだと企画練ってる真っ最中です。

皮茶屋さん、出店・協賛ありがとうございます ＼(^o^)／

この記事は、HISPEさん協賛ありがとうございますについて書いています。

日本アウトランダー PHEV 倶楽部（略称 JOPC ）は今年、3月にて7周年を迎えます。
本年もアウトランダー PHEV の生産工場である三菱自動車工業(株)岡崎製作所駐車場をお借りして３月７日（土曜日）全国オフ会を開催することとなりました。

HISPEさん、協賛ありがとうございます ＼(^o^)／