く～ま♪のブログ一覧

超長距離ドライブ？に出掛けてきました。

行きは時間優先。

帰りは燃費優先。

三重からずっと省燃費運転して帰ってきました。
（といっても新東名なのでずっと3桁キロ台ですけど）


高速降りた時点でトリップAが287.7キロでリッター20キロ。

悪くはないかな？
燃費計があてにならない説はありますが。

思ったよりも伸びなかった。

ふだんストップアンドゴーの246通勤で15キロくらい走っていることを考えるても、、、
カタログ19キロってホントになんなんだ？笑
バイクでおなじみ、60キロ定地燃費やもしれません。

タイムイズマネー
もうちょっと飛ばしても燃費的には大差ないと思います。

今日は風が強かったのと、スタッドレスを履いていることを考えると条件次第ではもう少し伸びるやもしれません。



嫁はプンプンですが、なんで怒ってるのかよくわかりませぬ。

今となっては行かなきゃよかった、、、
(*´･ω･`)=3

フリードが今年秋頃にモデルチェンジして
1Lターボが追加されるウワサですね。

ホンダは新型フリード開発当時からターボエンジンを計画していたんですが、燃費がハイブリッドグレードと同等、走りがガソリングレードと同等になってしまうため、だれもハイブリッドを選ばなくなってしまうので見送ったと噂がありました。

その対策なのか、次のハイブリッドはモデルチェンジで1モーターのi-DCDから2モーターのI-MMDになるとか。
（たぶん予想）

でもどうなんでしょ。

ターボグレードはともかく
ハイブリッドはコストの制約がありますので、フリードであんまり高くなってしまっても回収できないのでは、、、

スペースの問題もありますよね。

現行でもハイブリッドはガソリングレードと比較して床が少し高くなっていたりして車内を圧迫している部分もありますし、これ以上システムを複雑にして増やすことが出来るのか、、、

注目です！


でも現行のフリードのガソリンエンジンも悪くないと思うんですよね。

フリードに乗っている人の大部分はご存知ないかもしれませんが、フリードのエンジンはフィットRSに搭載されているものとほぼ同じで1.5Lで130馬力以上を絞り出すハイパワーユニットです。

一昔前であればリッター100馬力にも肉薄するエンジンともなれば、スポーツカーにも搭載されるエンジンですよね。

さすがはホンダ、ってとこでしょうか。

もちろんミニバンともなれば最高出力なんてあまり関係ないのかもしれませんが？



そんなことよりも改善して欲しいのはミッションです。

CVTがちょっとひどいな(￣▽￣;)

特にエンジンブレーキ側。

Sレンジだけじゃ全然足りないんですよ。

下り坂で速度キープしたい時もぐんぐん加速していってしまうし、、、

ブレーキを強めに1度踏むと一時的に回転が上がりエンジンブレーキが強くなるんですが、勾配センサーがついてるみたいで平坦になると急にシフトアップして先行車目指してまっしぐら！

CVTの頭が悪いのは仕方ないにしても、もうちょっと思い通りにエンジンブレーキ使いたいですね。
そしたらいい車なんですけど。

オデッセイの最上級グレードにもパドルシフトがないそうで、評論家の人も同じようなことを言っていたので、もしかするとホンダ的にはミッション保護のため？エンジンブレーキは極力使わない方針なのかもしれませんね。

下り坂でブレーキランプがパカパカ点く車の方がスマートじゃない気がするんですけど。


でも最近はやっぱりいい車だなぁって思います。
剛性感がすごいですね。

ダウンサス入れてから車が思い通りに走って気分はスポーツワゴンです♪

運転が楽しくするために、ゆくゆくはも少し足回りはいじっていきたいです＼('ω')／

いつもの通り？Amazonを漁っていたところ
こんなものが。




いやいやいや
ちょっと待て、と。

1本いくらなの？(爆)

ローダウンサスの原価って1本1000円以下なの？？
(；・ω・)

耐震偽装は、、、きっと関係ないでしょうね(ﾉ∀`)


ムーブは嫁車なのでまったく弄る気はありませんでしたが、、、

これは検討の余地あり、かな？？

ホントによくないなぁ～
まんまとAmazonさんの手の上で操られてる気がするんだけど笑

フリードハイブリッドのテール買いました。

トランク側も光るヤツ！

ホントはトランク側だけ欲しかったんですけど、どうもバックランプとウィンカーのレンズが青みがかってるようなので、
片方だけ変えると違和感が(；・ω・)

なので両方。
安くはなかった、、、

状態は今ついてるガソリン車の方がいいです笑
小傷は仕方ないですね。

これで夜間、ガソリン車と並んでもよくわからない優越感に浸れます、、、かね？(爆)


ただ、装着には問題がありまして、当然ガソリン車にはトランク側に配線が来ていないので、ハーネスをなんとかしないといけない訳ですが。



高い。
高すぎですよほんとに。

社外品で出てるには出てるんですが、送料込で7000円弱！？

本当になんの変哲もない配線ですよ(；・ω・)？

3000円くらいなら検討したんですが。
あまりに高いのでキングボンビーに憑かれてるボクには厳しいです。

仕方ないのでカプラーを探して発注してます。
合うかどうかまだ分かりませんけど。
寸法測ったからたぶん行けるはず、、、

もし合ったら他のガソリン車オーナーのために情報公開しようかなーて思ってます(⊃ωｰ`).｡oO

配線はナンバー灯からイルミ電源取るだけなんでそんなに難しくない、、、はず笑