C43の純正マフラー演出たまらんですわ(≧◇≦)

皆さん、大好きなお仕事頑張っていますか～(*^^*)



昨日はオッサンも社内やら同業やら大大大す～きな会議をしておりました('◇')ゞ



移動距離も比較的短く（それでも1日で50kmは走りますwww）同業他社への牽制もあり、C43を出動させました！


※別の日に撮影した写真です（オッサン大好き中望遠）


TDIのサブコン換装してからというもののS+で走るのがとにかく楽しい・・・


意味もなくパドルで3-4速をいったりきたり・・・と言うのも4速から3速へのシフトダウンの演出がツボにはまっています(笑)

そして、何と言ってもブーストアップによりタービン音が大きくなったこと・・・それらの音が交じり合い五感が刺激されオッサンをエクスタシーへ導いてくれるのであ～る('◇')ゞ


この日も終始S+で走っていたわけなんですが・・・


キュイ～ンと響くタービン音を聴くべくアクセルを60%くらいで踏み込み5000rpmあたりでアクセルオフと同時にシフトアップ・・・


その時・・・

パッン！


マフラーから今まで聞いたことがないような物凄い爆裂音がしました(≧◇≦)


なんだ・・・このゾクゾクする感触・・・


もう一度同じようにアクセルを調整してアクセルオフと同時にパドルをカチャ・・・


パスン・・・


あれ？


もう一度・・・


同じ音出ませんね('◇')ゞ


そして、会議も終わり事務所に戻る途中でタービン音を聴こうと、いつものように5000rpmあたりでアクセルオフ・・・


パッン！


ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!




うちの子もやればできるじゃん(笑)




昨年9月の納車直後は大人し過ぎる演出（ノーマル車に比べたら過剰ですが・・・）に戸惑いを隠せなかったオッサンですが、Ｃ４３の各機関の熟成とともにジワジワ喜びが増しているのであ～る(〃▽〃)





中堅社員の退職やら業務に使っているシステムのトラブルやらで激務が続いているオッサンですが。。。今週末は同窓会の打合せでみどりちゃんとるるちゃんに会えると思うと何となく元気が出てくるなあ～(≧◇≦)