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14日15日と京都へ家族旅行に行ってきました。
暑くて暑くてヘトヘトな旅でしたが、喜んでもらえたので満足してます。

それより・・・リアのスタビリンクが折れてしまい・・・
ガキ～ンと鈍い音がしたので、覗いてみると折れてました。

ロ～ダウンしてあるので、スタビライザーの付け根とマウントの角度が合ってなくて、取り付けの際「いっちゃうかな～」って思ってたんですよね。

帰りの高速だったので、そのまま帰ってきましたが・・・見直しが必要です。

仮に三分筋で組み付けましたが、部品が届くまでの「代役」です。

京都で一回給油！トータル燃費は・・・12.6km/Lです♪

良すぎて。。。頭の中で「末期症状」なんて考えてしまいました。。。(^ ^；

まぁ～それなりに、燃費向上作戦は行ってますからね！！！
自分の腕を信じよう♪

自分の車なんだから

これこれ！！！
霊柩車だろうがなんだろうが、このスタイルで決まり♪

いじりたい・・・
1964年キャデラック　デビル

1ナンバー登録にして、エンジンバリバリのHOT-RODスタイルで決め！！！

貯金下ろしても・・・足りないよな・・・

Japanese Nostalgic Car♪

いい！いいものはいい！！

本当にメーカーさん冒険してコンセプト作ってくれないかな。。。。。

冷やかしに行きますから♪

アメ車じゃないし。。。(^ ^；v

なんとも独特なリアビューです。

マツダさんまだ四輪独立の技術がなかったのか、ホーシングですね！！！

でも耐久性ありそうです。

こんなローレルもアメリカで発見しました。

ちょうど私がジャパンに乗ってる時、友達がオレンジメタリックのこのローレルに乗ってました。

八の字のシャコタン！ソレ・タコ・デュアルの定番スタイルでカッ飛んでました♪

シフトダウン時の青い炎がフェンダーミラーに写ると、なんとも言えない快感がこみ上げてきました。

RX-7！セリカLB！GTO！どれもが個性に溢れ、見とれるほど「美しかった」

サイドの流れるラインが個性的で、いつまで見ていても飽きませんでした。

「アメリカン・スタイル」を取り入れていたんですよね。

マッハ1やムスタングにソックリだった。