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イイね!
2016年03月21日

ハチマル3連発!

ハチマル3連発!  正月以来の浮上となったが、着実にネタも溜まりつつあるので、ぼちぼちこの辺で放出と行きたいところだ。

 ということで、まず最初に発射するのは高松市内某所にいたクレスタ。

 ワタシの大好物なX80系で、とりわけクレスタはかつて父が乗っていたこともあって思い入れもある1台だったりするのだが、画像の個体は黒いサイドモールとマークⅡタクシーやコンフォートと同じ意匠の鉄製ホイールキャップ…。

 後輪の引っ込み具合からしても多分に1800スーパーカスタムあたりの廉価版かと思われるのだが、ドアミラーがカラードなのがちょっと引っ掛かるんよなぁ…(_´ω`)_

 続いて登場するのは教習車。



 まさか未だにX80系マークⅡが現役張ってるとは…(;゚Д゚)!

 「MARKⅡ」のエンブレムの前に「TOYOTA」がないので'93年以降のモデルであろうか。

 但し、ちょっと調べてみたところ、当該車両は下肢障がい者用に手動運転装置を架装した特殊な仕様となっているようで、普通の教習車は今流行り?のBMアクセラになっているようだ(コレも撮ってるのでそのうちUPしたいところだが…)。

 さらに、ココとは別の自動車学校でも現役の80マークⅡが…(・□・;)



 コチラは特に特殊な用途でもないようで、さらに複数台在籍している模様。

 ただ、ナンバーがインフレで年式と合わない(X80系セダンは'95年で製造終了、分類番号3ケタ化は'99年5月から)ので、どこかの自動車学校の中古車かなぁ…、と思ったりもするのだが…。

 こんなのが現役だというのだからうどん県も「魔境」ですなぁ…w

 さて、1日遅れになってしまうが、昨日(3月20日)はワタシが三度の飯より敬愛してならないこのアーティストの誕生日だったので…

ブログ一覧 | 街かど旧車コレクション | 日記
Posted at 2016/03/21 22:29:34

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この記事へのコメント

2016年3月21日 22:50
おばんどすぅ~m(__)m

って、ご無沙汰しております(^_^;)

80系の教習車が今も現役バリバリだなんて!!尾道のタクシーを見た時よりも衝撃的です(笑)

自分が一番最初に普通免許を取得する時に通った自動車学校には一台だけ残っていて、教官に「あのマークⅡに乗りたいです。」とリクエストした所、「事務的に使う為に残しているからもう教習車じゃないんよ。」と言われちゃいました(^_^;)
コメントへの返答
2016年3月23日 22:13
大変ご無沙汰しております(('ェ'o)┓ペコ

タクシーならともかくコレには度肝を抜かれましたわ…((((;゚Д゚))))

アラフォー街道驀進中wのワタシの頃ですらE30系ギャランとU13ブルーバード(あとATでCB8AR三菱教習車)だったというのにまさかのYX80(多分)とは何とも…( ̄▽ ̄;)
2016年3月21日 23:24
80系、しかも四発ばかりとはマニアックですね!
クレスタですが、ヘッドレストの形状がスーパーカスタム用に見えます。 マークIIの教習車は乗ってみたかったなぁ。
私が免許取った時は130クラウンスタンダード前期でしたね。
コメントへの返答
2016年3月23日 22:16
4発ならではの「電車トレッド」が味わい深いですねぇ~w

岡山だと昔から教習車といえば圧倒的に三菱orマツダの天下だったので、マークⅡは全然いませんでしたね。

但し過去にクレスタがいた教習所はありましたが…。
2016年3月28日 20:06
おばんです&お久しぶりです。

このX80クレスタは、もしかしてスーパーカスタムエクストラだったら
ドアミラーがカラーになってもおかしくないですし。

まさかのマークⅡ教習車が現役とは・・・。
コメントへの返答
2016年4月2日 19:09
おばんです。大変ご無沙汰しております(´・ω・`)

エクストラだとモールが黒じゃなくなることと、ホイールキャップも樹脂の違うヤツになりますからねぇ~…。

ちなみに画像の自動車学校、マークⅡの他にもクルーやら三菱教習車やらとやたら車種が豊富なんですが、生徒にとっちゃたまったもんじゃないかもしれませんねぇw
2019年4月7日 10:53
はじめまして、この3台とも見たことがあります!

ちなみに、一番下の教習車ですが乗りたくて仕方なくてわざわざMTのペーパードライバー講習を受けに行きました(笑)
エンジンは3Yでしたよ。ナンバーが3けたなのは、中古だからですね。(車庫証明ステッカーの住所地が違うから)

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こんなHNですがハイエース乗ってますw
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受け売りですが画像の貼り付けに関して 
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