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2021年11月08日

カムリのアイドル回転数

カムリですが、アイドリング時の回転数が高いのではないかい？

と、思っています。

エアコンOFFでパーキング状態時のアイドル回転数

ドライブレンジに入れた時

エアコンONのパーキング状態

こんなもんですか？
エアコンOFFの時が、凄く高い気がします。

で、たまにエンジン再始動時、エンジンストールしないか？
ってくらいの500回転くらいの時もあったり。

ヘンチクリンな感じ。

ちなみに、高速一般道を半分半分くらい走って、燃費は9.4キロ…これもまた微妙。

ブログ一覧 | SV21カムリ
Posted at 2021/11/08 09:39:44

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木曽路 2021年11月8日 10:28 確かに、エアコンOFF状態でエンジン暖気後でしたら高いですよね。下げたら今度は、Ｄレンジのアイドリング状態で、エンジンストールしてしまいそう。高速の巡航速度はKm/hですか😳かなり飛ばしそう❗	コメントへの返答 2021年11月8日 10:45 こんにちは。シッカリ暖まってこれって、やっぱり高いですよね？でも、急に低くなったりするんですよ…。何が原因なんだろ？高速の速度は、今回は90キロ～出して110キロくらいです。 O2センサーとか交換したりしてないので、そういうのも影響してるんですかね？
マルオちゃん 2021年11月8日 11:30 普通は、エアコンを入れた方がアイドリング回転は高いはずですよね🤔　私のカムリは、オートマ修理の時に、スロットルボディの洗浄、スロポジセンサーを交換してもらったので、エンジン調整をしてもらいました。エアコンオフで、Ｐレンジで７５０回転ぐらい、Ｄレンジで６００回転ぐらいです。　エアコンを入れる事が少ないので、回転数は覚えてませんが、エアコンオフの時よりは高かったと思います。	コメントへの返答 2021年11月8日 11:56 やっぱりその辺りを洗浄したり、センサー交換した方がいいんでしょうね。回転高くなったり低くなったり、ドンヨリした気分になります。
木曽路 2021年11月8日 12:26 やっている仕事は同じですが、今の車の空燃比センサとはは違い、O2センサはECUヘ空燃比が濃い薄いの信号を繰り返し送っていて大雑把なとこがありますから、余程排ガスが臭いとかなら別ですが、影響が少ないと思います。マルオさんのコメントの様に、スロポジや、スロットルボデーに付いている、アイドルスピードコントロールバルブの汚れや動きの方が影響が大きいと思います。	コメントへの返答 2021年11月8日 12:35 なるほど。やはりスロポジやスロットルボディ洗浄ですね。先輩方、ありがとうございます！
Tomozoh 2021年11月8日 14:06 ISCVアイドルスピードコントロールバルブを掃除したら治ったことがあります。でも、エアコンオフでアイドリングは高くなかったですが・・・🤔 ダイアグコードを見ましたか？ディスビとかを弄ったと思いましのでリセットしてはどうでしょうか？	コメントへの返答 2021年11月8日 18:47 それまでは低いくらいだったんですよ。一昨日くらいから高くなりました(笑) あと、最近。エアコンの吹き出しファンの最弱が無反応になりました。 OFFとlowの間の…ソヨソヨ風が出ないです。レジスターですかね？
Tomozoh 2021年11月8日 20:24 はい、ヒーターレジスターがアウトですね😑	コメントへの返答 2021年11月8日 20:56 ですよね…。
pikataro 2021年11月11日 16:16 なかなか道のりは長いですね・・・地道に行きましょう！！	コメントへの返答 2021年11月11日 18:49 頑張る！(笑)

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木曽路 2021年11月8日 10:28 確かに、エアコンOFF状態でエンジン暖気後でしたら高いですよね。下げたら今度は、Ｄレンジのアイドリング状態で、エンジンストールしてしまいそう。高速の巡航速度はKm/hですか😳かなり飛ばしそう❗	コメントへの返答 2021年11月8日 10:45 こんにちは。シッカリ暖まってこれって、やっぱり高いですよね？でも、急に低くなったりするんですよ…。何が原因なんだろ？高速の速度は、今回は90キロ～出して110キロくらいです。 O2センサーとか交換したりしてないので、そういうのも影響してるんですかね？
マルオちゃん 2021年11月8日 11:30 普通は、エアコンを入れた方がアイドリング回転は高いはずですよね🤔　私のカムリは、オートマ修理の時に、スロットルボディの洗浄、スロポジセンサーを交換してもらったので、エンジン調整をしてもらいました。エアコンオフで、Ｐレンジで７５０回転ぐらい、Ｄレンジで６００回転ぐらいです。　エアコンを入れる事が少ないので、回転数は覚えてませんが、エアコンオフの時よりは高かったと思います。	コメントへの返答 2021年11月8日 11:56 やっぱりその辺りを洗浄したり、センサー交換した方がいいんでしょうね。回転高くなったり低くなったり、ドンヨリした気分になります。
木曽路 2021年11月8日 12:26 やっている仕事は同じですが、今の車の空燃比センサとはは違い、O2センサはECUヘ空燃比が濃い薄いの信号を繰り返し送っていて大雑把なとこがありますから、余程排ガスが臭いとかなら別ですが、影響が少ないと思います。マルオさんのコメントの様に、スロポジや、スロットルボデーに付いている、アイドルスピードコントロールバルブの汚れや動きの方が影響が大きいと思います。	コメントへの返答 2021年11月8日 12:35 なるほど。やはりスロポジやスロットルボディ洗浄ですね。先輩方、ありがとうございます！
Tomozoh 2021年11月8日 14:06 ISCVアイドルスピードコントロールバルブを掃除したら治ったことがあります。でも、エアコンオフでアイドリングは高くなかったですが・・・🤔 ダイアグコードを見ましたか？ディスビとかを弄ったと思いましのでリセットしてはどうでしょうか？	コメントへの返答 2021年11月8日 18:47 それまでは低いくらいだったんですよ。一昨日くらいから高くなりました(笑) あと、最近。エアコンの吹き出しファンの最弱が無反応になりました。 OFFとlowの間の…ソヨソヨ風が出ないです。レジスターですかね？
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