オデッセイですが・・・

先週末からの話になります
最近、停車した場所の下にオイルらしき
漏れがありまして簡単にみるとパワーステアリング
フリュードが漏れてるようで
リザーブタンクもかなり減ってまして
とりあえずフリュードは補充して
早めになおそうかと近所のホンダディラーへ
点検に入り20分程待っているとメカニックの方が
とても嬉しそうに見積書を持ってきて


『¥265,096』になります
((((；ﾟДﾟ)))))))
あちこちで漏れているのでステアリング系
全交換になります・・・
ポンプとステアリングギヤボックスのパーツ代で
¥160,000って・・・

ちょっとまて、そもそも車検2年付で¥380,000で
買った車に¥265,000はないでしょ〜

だいたいこの修理代
同じRB1、買い替えできちゃう価格だわ


ちょっと検討するので持ち帰ります
とディラーを後にして
ランチしながらヤフオクでパーツ検索すると
パワステポンプは新品で¥15,000前後
ステアリングギヤボックスASSYはリビルト品で
¥17,000〜¥20,000位で
約¥120,000ぐらいの差額が・・・
そんなこともあって車検や給油でお世話になっている
カマドさんへ
パーツの持ち込みでも対応してくれたりするので

修理の見積もりを出してもらうおうと
とりあえず点検してもらいまして
パーツ代とか比較して高いようなら
持ち込みにしようかなぁ〜なんて考えて
待ってたら

¥37,660・・・Σ（ﾟдﾟlll）
メカニックの方から
『高圧系ホースから漏れてまして、約¥20,000と部品代が高くて申し訳ありませんが・・・』
私、
「ポンプとかギヤボックスASSYは
問題ありませんでした？」

メカニック、
『とりあえず問題ありませんよ〜』
という訳で当然ですが
カマドさんに修理を依頼しまして
金曜日に修理完了した次第です！

さて、みなさんはこの事例どう思われるかですが
ディラーさんに普段からお世話になってる人だと
こんなもんなのかなぁ〜と思っちゃいますよね！
メーカー直系なんだから整備のクオリティーも
高いだろうって、ただ今後のことも考えて
予防保全的に整備を勧めるとこういったケースも
あり得るかもしれませんが、
このような修理が2、3回発生したら
買い替えた方が安いかなぁ〜って思ってしまう
んでしょうね！

アドバイスとして言えることは、
こういった高額な修理になる場合は
一度、他の修理工場等で見積書を使ってもらい
自身のQOL（特に金額面）あった整備を
選択することをお勧めします！

かみさんも今回はびっくりしてました
¥220,000も差額があるとね！
一般的にはこの反応が普通ですよね！