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イイね!
2022年09月12日

国産車シェア

国産車シェア あっという間に休日も終わり、呆然としている週明け。
今週も、地道に行こうと思うのは、いつもの事(^^ゞ

朝一のアイスコーヒーで先程目覚めました。
まだまだ、残暑厳しい日が続きますが、朝晩は確実に秋の気配を感じる様になりました。

暑いのが苦手な私にとって、ちょっと一息つける秋は一年で一番好きかも(^^)


さて、選手にネットニュースで見た国産車シェアの記事。
軽自動車を除いたシェアは、トヨタが50%超えと圧倒的なんですね。

何せ、50%超えですよ・・・

ネット記事より引用



引用ここまで

どうりで、街中でトヨタのSUVやミニバンを良く見掛ける訳だ。
いずれも、イカツイ もといキリリとした顔をしてるので、小心者の私はドキドキしちゃう(笑)

昭和から平成の頃って、国内メーカーのイメージもちょいと違っていたんだよな。
日産や三菱は独自路線で魅力的だったし、スズキやダイハツもヒット車も多かったし、何よりホンダのスポーツカーに憧れた。
そして、マツダも思い出深い車が多くあったよな。

はてはて、令和の時代は、SUVやミニバンが拡大し続け、勇ましい顔をした車が街中を闊歩するのでしょうかね~
もっと、ドキドキする様な車を各メーカーから登場して欲しいと思う今日この頃です(^^)
決して、ドキドキする価格の車ばかりにならない様にして欲しいぞと(笑)

休み明けの月曜日。今週も引き続きテレワーク中心で過ごす訳だけど、オンラインで何かと打ち合わせが多いな~って思いながら、今日も元気に動き出しま~す(^^)/
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2022/09/12 11:57:17

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この記事へのコメント

2022年9月12日 12:35
こんにちは!
昔2000年頃の国産メーカーの登録車数は
月20万台のキャパの中を
トヨタ10万台・日産5万台・ホンダ3万台で残りをその他三菱、マツダ・富士重(SUBARU)・スズキ・ダイハツだったと取引先と話をしていたと記憶しています・・・・・
今の仕事で営業から離れ気が付いたらトヨタ一強になってました
※上記情報違ってたら御免なさい
コメントへの返答
2022年9月13日 11:48
こんにちは(^^)
2000年当時は、日産・ホンダに勢いがありましたからね~
今の状況は、ちょっと寂しいです・・・
トヨタは勿論、他メーカーも奮起して、当時のシェアを目指して欲しいですね。
2022年9月12日 15:31
ドキドキする価格の車が溢れてますが、庶民はいよいよシェアでも、カーシェアで我慢しなきゃならない時代に突入していくのかしら💦
コメントへの返答
2022年9月13日 11:49
もうね、ドキドキよりも、ショックな価格ですよ(笑)
サブスクのサービスや個人リースで乗る時代になって来るのでしょうかね~
2022年9月12日 18:42
51%のうちの一人です(^^)
もう少し、価格が下がればいいんですが、、、あ、給料が上がればいいのか(笑
コメントへの返答
2022年9月13日 11:50
居た!(笑)
確かに、賃金が上がってないんですよね。
成果主義と言う実質値下げが続いてることもありますし・・・

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