エンジン、発注しました。

ファイターエンジニアリングのクラフトマンタフのハイシールドスポーツを発注しました・・・•́ ‿ ,•̀

何だかんだで５０万弱のお金が・・・

４２万キロ超えのポンコツ車に修理代５０万を掛けて治すのは正気の沙汰とは思えない行動だと会社の人に言われました。

乗り換えも考えたりしたのですが、カプチーノ以外で、予算を考えたりして、他の車で欲しい車が無く、色々治して来て、何処がどう言う状態だと把握して居るので、下手な中古のカプチーノに乗り換えして、アレコレ又故障を診て行くのはしんどいんじゃないかと言う結論にたどり着き、ちょっと奮発してエンジンの発注をしちゃいました。

ファイターエンジニアリングのエンジン、オーバーホールの内容的にも、素人のエンジンオーバーホールより、流石にプロのお仕事な内容なので、中古のエンジンを購入してじぶんで、オーバーホールするより、安心出来るし、中古のエンジンを買って、オーバーホールする為の部品代やら考えると、素人の内容だとカスカスな内容に満足するしかないのに対し、予算は倍掛るが、シリンダーの状態もベストだし、ヘッド部分も素人レベルじゃナアナアなヘッドじゃなく、しっかり作り込まれたヘッドで組まれて居る訳なので、中古のエンジンのオーバーホールだとしても、かなり期待出来る仕上がりなのは間違い無いとので、倍出す価値は有るのだと判断しました。

発注して、5週間位納期が掛るらしいのでのんびり待つことにしました。

載せ替え作業も涼しく成る頃で、まあ良いんじゃないかと思ってます。

自分で作業をするから、こんなもんで済むのでしょうけど、載せ替えとか頼んだりしたら、違う中古車が買えたりしちゃいそうですね。
治るまで、インプレッサで過ごして行くしか無いのですが、インプレッサも何だかふちょが有ったりして・・・(-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩___-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩-̩̩̩)