くみちようのブログ一覧

久々にサファリ事情です。
今年は2020年軟弱年度（笑）としてＴＢを休ませてＴＤに乗る年なので（いつ決めた？）、まずは路上復帰の為の整備と車検を行いました。
路上復帰とはいっても、町内は車検が要ら（以下コンプライアンス違反につき規制中）なので無可動というワケではございませぬが、さすがに２年も使途を離れるとアチコチと凄いことになってます。



細かい落ち葉と杉の種子みたいなやつが堆積してなって”土”になってました。
写真はこれでも相当取り除いた後です。インレットのスリットからなぜにこんなに侵入できるのか不思議なほどミッチリでした。
この後有無のない水洗い攻撃。
ついでに雨漏りのチェックも怠りません（笑）。

手淫事情（笑）により写真はありませんが、フロントハブのグリス塗りたくりと腹下に潜ってのシャシーブラック塗装。今回はシャシーに見過ごせない錆び（当社比）も見受けられたのでロング缶２本使って厚化粧しときました。
もちろんペラシャのグリスアップもお約束です。



２３万キロです。
ＤＸヨン様はなんだかんだと我が家に来てから７年目になります。
以来４万ほど乗りましたかね（笑）。



役場で臨番（仮ナンバー）を借りていざ陸運へ。
本日は休暇日ではありませんが、設計屋なのに家で図面書くなと言われている在宅勤務の意味がちょっと解らないので（爆）。
ＧＷも終わった反動からかソレなりに検査場は混雑です。４日前に予約したときには午前の部残り枠２台だったとです。



諸々一切なく、スカッと一発合格。
黒煙が殆どないので「すごく整備されてるね」とお褒めも頂きました。
「ええまあ」と答えておきましたが、ホントは”放置”しかしてないんですけど（爆）。



とりあえず町内以外でも合法的に走れる仕様に（笑）。
改めてＴＤのヤカマシサを嬉しく実感して、ほぼ適正サイズのタイヤ外径に伴うサファリライドを久々に味わいました。
当たり前ですが２インチアップ+255/85Ｒ16の参号機よりも、路面の凹凸の往なし方がスムーズかつ”普通”で気持ち良いですね。

あとはこの”身から出たサビ”をどうするか、、。







ボディはなんの対処もしてないわりにはマシとも言えますけど、さすがにヤバいか（笑）。シャシーはけっこう気にしてますけどね。
某陸の舟四十型や六十型に比べればはるかにサビづらいＹ60サファリですが、この年式（Ｈ７）になるとボディの鉄板が安物になったのかサビやすい傾向にあるようです。
前世の使われ方にもよりますが、圧倒的に参号機（Ｈ４）のほうがサビてません。
ボディのサビとは共存の道を歩むか、徹底的に戦うか悩みどころです。