フィット後期オプション

の本革ステアリングカバーを一昨日、昨日と縫ってました。

2日渡っているのは夕方から始めたら針先や本体に空いている穴が見えなくなったためです（笑）

納車直後に同じ作業をしていて2回目ですが、ディーラー整備士が嫌がるオプション、非常にわかります（笑）

このオプションを同じ車で２回、しかもDIYでやる人間が殆どいないかと思いますが、一応記載しますと前期中期の合皮タイプと比べると本革は非常に硬いです。
どれだけ固いかというと、糸のテンションを強くかける際に指の皮が避けて、あわや指の中身が見える寸前でした（笑）
まぁ仕事人も使うくらいですからね、糸は武器になります。

ちなみにこれをDIYする方が少ない過ぎてあまり意味がないアドバイスになりますが、作業前にステアリングの内側に最小限ある両面テープですが、本当に最小限しかないので追加で用意した方が良いかと思います。
具体的には元々両面テープがある部分の反対側（ステアリングの裏側）も両面テープがあった方が良いです。
ステアリングのスポーク部分に両面テープがあるのですが、この部分は裏も表も縫い込みのテンションが掛からないため若干緩んでしまいます。
ステアリングは手が触れるため裏側がぴったりしていないとかなり気になります。

今回は普通に付属のブラックの糸で縫っていますが、最初に使用した１００均（笑）の黄色の糸も3年もったのですから御の字ですね（笑）