数字でわかる変貌と傾向

先日手に入れたEPC2検索専用マシンが功を奏していて、自宅で少しずつながらもデーターの検索が出来ることで、以前より着実に進んできています。

今現在は口約通り!?　NCロードスターの検索をしているのだけれど、車台番号でいうとちょうど1000台目までが完了したところです。

とはいえ、これはまだまだ序の口程度。最新版のEPC2には5000番台まであるのだから、まだ1/5程度しか終わってない計算になります。
しかも、当然現行車であるが故に、日々台数は増えているワケでして…(^^;
NAの頃の売れ行きに比べたら、まだ緩やかな伸びだからイイものの、
ヤッてもヤッてもキリが無いのはなんともタイヘンでもあるけれど、
データを見ることで新たな発見でもあるから、今のところは意気揚々とヤッています。

それはさておき、まだ検索途中であってキチンとしたデータ確認や、
集計をキッチリと取ったワケではないけれど、1000番目までの検索までに、
いくつか気づいたコトがあるのでサクっとお話しましょう。

１　グレードはVSとRSが大半を占め、比率的にはほぼ半々。
２　BASE車は僅か40台程度(プレス4耐仕様車27台前後？を含む)。
　　内AT仕様は僅かに3台のみ。
３　VSは98%くらいがAT。
４　3rdジェネレーションは71台を確認。色別では赤70台。グレー1台。白0。


１は高い物から売れる日本らしく、ほとんどのユーザーは用途や好みで
RSかVSのどちらかしか見ていないようです。
そのため、２については、今のところではBASE車は
ほとんど流通していないに等しい状態であり、
さらにはATを選ぶ人は今のところ皆無に近い状態です。

３についてはとても興味深いです。ある程度は予想していましたが、
検索をしていてVSと出た場合ほとんどATであって、
MT車のVSを探すのはかなり難しい状態です。
現状では売れているロードスターの半数がATであるとも言えます。
車格が従来よりワンランク上がっていることや、
ユーザーが求める志向が確実に変わっているコトは確かなようです。
おそらく歴代のロードスターと比べて、確実にAT比率が上がっていると思われます。

４については思ったほど生産の立ち上がりが早くありませんでした。
初期の頃は10台前後でまとまって生産していたものが、
途中から1台とかポツリポツリと入る程度でしか作られていませんでした。
また、現状では3色選択出来たボディカラーはほとんどがベロシティレッドMcで、
ギャラクシーグレーMcはまだ1台が確認できたのみです。
後の429台の内訳検索が楽しみであります。


さて、冒頭でもお話した通り、これはあくまでも1000番目までの、
しかも速報値程度のお話とご理解ください。

今後は色別やグレード別などキチンと集計などをして
改めてキチンとした数値をお話していこうと思っていますのでお楽しみに。