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最近、冷間始動時にキュルキュル音がし始めました。
アイドリング時のみで。冷間時でも回転を上げると音は消えます。

まぁ、ファンベルト関係なのは分かっていました。
音質的にはゴム系ではなく金属系に感じるので、テンショナー等のプーリーのベアリングと予想していました。
キャラバンはベルトよりもプーリーのベアリングの方が先に逝くのも分かっていたので、ケチって先にプーリーとテンショナーだけでも変えておくかなぁ～と、考えていました。

そして先日、音量が増大していました(^_^;)
この手のは悪化傾向にしかならないのは分かっていますが、音源を特定しておいた方が良いかな？と思い検証してみたら、増大の音源はエアコンのコンプレッサーからでした(^_^;)

音量増大前はエアコンを使用していない時に出ていたので間違いなくファンベルト周りなんですが、増大後のはエアコンのコンプレッサーオンで増大します。
以前にベルトを交換した時にコンプレッサーのマグネットクラッチのプーリーを手で回したらゴロゴロ感がしていたので、既にベアリングがダメなのは分かっていました。
しかし、それはマグネットクラッチがオフの場合に使う部分であり、マグネットクラッチがオンの場合はコンプレッサー本体側のベアリングではなかろうかと…

地元の車屋さんに聞いてみましたが、返って来た答えは『マグネットクラッチ¥41000 リビルトコンプレッサー¥48000』でした(^_^;)
『自分で決めろ』と言いたげでした(笑)

私的にはコンプレッサー本体側だと思うし、以前から交換しようと考えていたマグネットクラッチが結構高いので、リビルトコンプレッサーに交換する方向にしました。
交換は車屋さんに秋頃にお願いする予定で計画します。

以前から真空ポンプとガスチャージキットを買ってチャレンジってのも頭に浮かびましたが、まともな道具だと10万位してしまうし、10年以上ノーメンテでイケる物にその金額を投資するのなら他に回した方が有意義だとの結論に達したのでやめました(笑)