整備手帳 - コマンダー
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プロの整備手帳
BMW330i 左側面飛び石キズ修理・塗装（車両保険＋ご実費） 埼玉県
こちらのお車は、埼玉県よりご来店のBMW330i。 フロントバンパ
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2025年8月17日 13:20 ガレージローライドさん -
純正フォグ用 H10 LEDバルブ交換＆レンズ塗装（イエロー化）
冷却ファンモーター劣化とレンズ曇りに伴い、バルブ交換とレンズ研磨・イエロー塗装を実施。 今回取り外したLEDバルブは2017年12月に交換作業を実施したので7年2ヶ月が経過。 取り外したバルブユニットは想像よりも汚れており、バンパー内部ではあるものの水滴や埃が避けられない様子。 さて、とうし ...
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2025年3月8日 16:16 S_XH57さん -
E/Gオイル・エレメント交換 107,943km
E/Gオイル、エレメント交換を実施。 前回 2024年9月14日 106,683km 約5カ月、走行1,260km エレメントはMOPARを使用。 これでエレメントのストックはAC Delco含めゼロ。 次回交換の際は事前購入が必要。 ストック残 廃油処理箱 １ エレメント ０ オイル ２ ...
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2025年2月23日 15:50 S_XH57さん -
バルブカバーガスケット交換
定番だよ。と前から聞いていたガスケット漏れでオイルの焦げる匂いが室内に入って来て気になるのでROCK AUTOでガスケットキットを輸入購入し、さぁ、交換です。 ヘッドカバー外すまでの道のりが遠い…。 左側が漏れてるけど時間の問題だから左右交換します。 左側、外れました。 問題は右側。 1番奥に見え ...
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2025年2月21日 14:29 GFkustomsさん -
スタビライザーブッシュグリスアップ
マンホール等、ちょっとした段差を通過するとフロント助手席側から「コトっ」と音が出るようになった。 前回のスタビライザーブッシュグリスアップ時期を整備手帳で確認すると、2024年2月3日。 １年経過。 分解すると茶色に変色したグリスがそれなりに残ってはいた。 ちゃちゃっと済ませて試走すると異 ...
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2025年2月1日 14:50 S_XH57さん -
【記録】冬支度(タイヤ履き替え)
シーズン変わり ローテーションしつつ履き替え 右前→右後 左前→左後 右後→左前 左後→右前 締め付けトルク：135N・m スタッドレス→ノーマル 走行距離：3,252㎞(2050km→5302km) からの履き替え ノーマル→スタットレス 走行距離：4,031㎞(5302k→9333km)
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2025年1月14日 23:14 makkurosanさん -
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【備忘録】急なバッテリー上がりからバッテリー交換
本当に備忘録 11/18 朝 エンジン始動NG、恐らくこの際ACCオフせず完全放電で駆け付け時には完全無反応でバッテリーの電圧は5V 午前中オメガプロで充電してエンジン始動OK、午後ディーラー入庫して点検するも充電状態が低い以外問題なし、夕方までディーラーで充電してもらい様子見 以降夕方から翌朝 ...
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2024年11月29日 23:09 makkurosanさん -
リスローン注入（1.5本）と経過
E/GとT/Mの接続部付近のオイル漏れ。 リアメインシールなのか、はたまたオイルパンなのか？ サービスマニュアルを確認すると、HEMIのオイルパン脱着を真面目に行おうとすると、デフ、ドラシャ、下部マウントの取り外しが必要。 数種の手抜き方法を見つけたものの、少し前に諸々は作業済なため、やる気 ...
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2024年10月27日 13:29 S_XH57さん -
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バルブカバーガスケット交換からのオイル漏れ発見
エキマニで焼けたオイル臭が強くなってきたので、日没による時間切れの心配はあるものの作業開始。 カバー本体の脱着作業は、各種ハーネス・ホースに阻まれ、想定以上のやり辛さ。 ディーラーが嫌がるのも無理は無い。 新品ガスケットを取り付けたカバーをヘッドに取り付ける途中で、内部部材に接触してガスケッ ...
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2024年10月20日 21:00 S_XH57さん
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サービスマニュアルによれば、コマンダーのR-134aガス充填量は、デュアルエアコンの場合は９６３ｇ。 一昨年、ラジエター交換作業に伴うコンデンサー切り離し後、整備工場で真空引き＋ガス充填を行ったものの、低圧コアからガス漏れ。 その後、コア交換を行い、ガス ...
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ここ最近、パーシャルに近い状態で2速→3速に変速される際のショックがとても気になるようになってきた。 簡単に出来る対処としてATF交換してみることに。 前回交換は走行94,507km、２年前の車検整備時。 サービスマニュアルの記載では、ATF容量はOH ...
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Ｆサスペンション上下アーム他交換（２日目）
ロアアームの新旧比較。 車体取り付け部フロント側のブッシュとボールジョイントは見た目と感触はそれほど傷んでいないものの、車体取り付け部リア側のブッシュが悲惨な状態で一部千切れています（写真左側）。 ここまで酷いとゴトゴト音の発生源でしょう。 それにして ...
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