取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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Link G4+ MX5Link 導入① 下準備編
近年流行のフルコンLink G4+ ロードスター専用プラグインモデルのMX5Linkを購入したのでNA8C Sr2に導入するまでの記録を書いていきます。 国内ではあまり聞かないフルコンですが、Linkはニュージーランドにあるメーカーで実は結構昔からあるようです。 現行モデルのLinkG4+という ...
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2018年9月23日 23:46 gingkoさん -
カムアングルセンサー クランクアングルセンサー
カム角センサーは説明不要 超簡単 10mmボルト1つ おしまい笑 クランクアングルセンサーはベルトが邪魔で難しい なら、ベルト外せばいい オルタの方だけベルト緩めました センサーを取る前に、元々付いているクランク角センサーの取り付け角度をよく覚えます。 (クランクプーリーの外側の突起とセンサーの ...
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2018年6月15日 22:40 もたざる者さん -
pivot speed meter V
スピードをより明確に!と思い、導入を決めました。 まず、ECUを取り出します。 自分は助手席の足元を広くするために、ECUの位置を変えてます。 わかりにくくてすみません。 カプラーが3つついてるので 真ん中を引っこ抜きます。 緑/赤が車速コードになります。 それをペンチで切って… ぶった切った ...
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2018年2月7日 23:50 kaikisanさん -
マツダ RX-8 SE3P 純正 間欠 INT 調整式 ワイパースイッチ
定番のRX-8ワイパースイッチ交換です。かなり前にネットオークションで入手していましたが、取り付けがのびのびになっていました。 のびのびになっていた原因として、ハンドル下の3つのネジがまたまた、なかなか外れず『ネジ山』をなめそうで躊躇していました。今回は意を決して、作業し易い場所(ヨーカドー屋上) ...
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2018年1月1日 17:43 BMmaxさん -
マツダコネクトECU交換しました
マツダコネクトのナビ画面で自車位置が大きくずれる現象があり、先日システムバージョンアップして様子を見ましたが、ダメなので、今回ECU交換になりました 合わせてGPSアンテナも交換しました 最初GPSアンテナのみ交換しても自車位置が把握できなかったので、やはりECUだろうということで交換したらす ...
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2017年10月31日 06:24 showkawaさん -
R Magic FIL チューニングコンピュータ交換編
ECUのデータをR MagicさんのFILに変更です。 取り敢えず、10mmのECU固定ネジを取ります。 バッテリー後ろ一本、左フロントダンパー横の二本を外します。 大きいカプラを固定しているプラクリップの爪を押さえて二個とも取るとECUがブラケットごと外せます。 発送して、データ交換の終わった ...
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2017年10月30日 23:01 KAZUKITIさん -
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