キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - RX-7
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
17インチキャリパー&プロμSCRローター交換
これから 行います内容は 重要保安部品を有資格者が休日の趣味として行った作業ですので 真似をされて問題が起きましても 当方は一切関知いたしませんのでご了承下さい。 二十年ノンOH 最近は引きずりも酷い16インチキャリパーにお別れの日が来ました。 ピストンシールは自分で既に新品に交換した17イ ...
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2014年7月12日 22:03 もんてごさん -
ブレーキ17インチ化
ずっとずーっとやりたかったブレーキの17インチ化を決行致しました。 これで連続周回でのタレも解消できるでしょう! そして少しだけ制動力の向上も期待。 ちょっとだけよ〜 ローターは耐熱シルバーで大胆に塗装 フロントキャリパーはOH 使ったのはMiyaco製のキット 品番:SP-277 わりと状 ...
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2014年7月6日 22:07 AKAG60さん -
キャリパーとディスク交換
FD17インチキャリパーとディスク交換 10mmロングボルトうち替えで一安心♪ 当たりが完全ではありませんがイイ感じにとまりますね
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2014年6月9日 05:20 Night Jackさん -
ブレーキキャリパー純正に変更と車検準備
自宅アパートの駐車場では整備できないので、近くのレンタルガレージで車検準備のため、各種オイル交換とブレーキキャリパー交換などなとしてきました。 ブレーキキャリパー交換は以前のBNR32キャリパーからFD純正17インチ仕様に変更です。 交換理由はブレーキのバランスが難しいことと、ローターの選択肢が ...
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2014年5月25日 23:59 ナガノさん -
スープラローター&日産キャリパー&R17インチ化
純正とスープラ比較。 びんぼーなので中古を研磨。 これがリア17インチと16インチ。 日産キャリパーに33Rホイール(笑) リアも大きくなりました☆
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2013年11月9日 18:38 ちびのりだぁさん -
リアブレーキキャリパー&ローター交換
サイドブレーキを下ろし サイドブレーキワイヤーを外します ロックピンを外せば ワイヤーは手で外せます 10mmのフレアレンチで ブレーキラインを切ります 17mmのメガネで キャリパーとマウンティングサポートを接続しているボルト×2を外します mmマウンティングサポートを接続しているボルト×2を ...
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2013年10月15日 20:47 Lmesさん -
フロントキャリパー&ローター交換
ジャッキアップ ウマ必須 10mmのフレアレンチで ブレーキラインを切ります ブレーキキャリパーを固定しているボルト×2を17mmのメガネで外します これだけで フロントキャリパーは外せます ブレーキローターは+のネジで固定されていますが かなりの確立で固着してしまっているので ショックドライ ...
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2013年10月15日 01:14 Lmesさん -
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リヤブレーキキャリパー&ローター交換(D2JAPAN)
リヤも4pod☆ 純正サイド対応なので車検も安心♪ FDの古臭いリヤキャリパーが一新って感じです☆ 走行距離56,988km 18インチサイズなので 17インチのホイールが入るか確認。 VR.G2なら17インチでも履けました♪
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2013年9月15日 08:39 Jimmy the Fireさん
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