補強パーツ - 整備手帳 - RX-7
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プロの整備手帳
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FC3S ロールケージパッド装着
ウチのFC3S、4点+斜行のロールケージが組んで有りますがパッドを巻いてないのと色も黒で塗装されてるだけで見た目にも汚かったのでずっと綺麗にパッド巻きたかったんです。 車検ごとに適当なパッドを巻いてるのも面倒ということもあったし乗員保護の目的としてもパッドは大事です。 色々考えて見た目も良くした ...
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2015年12月20日 21:44 .tetsuさん -
リアサスメンバー補強
凹んで下がったリアサスメンバー，補強しました。 ロアアームの付け根から前方にパイプを溶接。 跳ね石が、パイプに当り付け根の直撃を防ぐので損傷を防ぎます。 溶接先は、純正のステー部分。 合わせて、当て板で補強。 同上 凹んだ、下側も引っ張りだして有りました。 流石、ダート競技車のスペシャリスト，ファ ...
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2015年5月31日 00:03 Hope all goes ...さん -
cusco４点式ロールバー外し
FD購入当時にハイランドでスポーツ走行をする為 だけに取り付けたクスコ４点式ロールバー。 (当時は４Aもマイペも無かったからね。） 新しいロールケージ取付準備のために取外し。
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2014年6月23日 14:56 Jimmy the Fireさん -
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デフ取り付け部溶接修理・補強 その２
先日の開口、現状確認から改めて修理に必要な開口スペースの確保の為再切開。 今後この作業をされる方、検討をされる方はこの画像を参考にしていただけるとどの個所を開口しないといけないかの位置関係、どれくらいの範囲の切り取りが必要かが分かり易いかと思います。 まずは現状のクラックの修理と補強です。 オリ ...
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2014年5月19日 12:15 ゆうき＠FCさん -
デフ取り付け部補強修理 その１
２月に判明したデフ取り付け部のクラックの根本修理にようやく着手。 移転統合の関係上多忙なところに無理を言ってフィーストさんにお願いしました。 とりあえずデフ、メンバー、燃料タンクを外して・・・。 室内フロアを養生、切開。 ご対面！！ ここでも既に酷いのが見えますよね・・・。 これ どーだｗ とどめ ...
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2014年5月16日 10:44 ゆうき＠FCさん -
ＧＴウイング用当て板製作・取り付け
５mm厚のステン板でしっかり強度を保たせ 毎回、脱着の際に裏側の狭い所に 手を突っ込みワッシャー、ナットを… ってしなくて済む様にってコトで ナットを溶接してくれました♪(ノ∀｀*)
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2012年2月19日 21:14 †ぢゅん†黄色ＦＣさん -
牽引ストラップ取り付け
車高調の取り付けナットに共締めするだけ(;ﾟ▽ﾟ) 今後Ｄ１などでもコレが標準装備に変わるかもって （￣ー￣）ﾆﾔﾘ☆ 本当はメッキで折り畳める牽引フックが欲しかったけど… 高くて買えなかった訳じゃないんだけらねっ｡ﾟヽ（ﾟ｀Д´ﾟ）ﾉﾟ｡
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2012年2月16日 18:11 †ぢゅん†黄色ＦＣさん -
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牽引フック取り付け。
まず、リア側の取り付けからです。 純正の牽引フックにボルトで固定します。 フロント側は、バンパー開口部の所から覗くと、ボディフレームに穴が２コ空いてます。 手前側の穴を使ってボルトで固定します。 取り付けますと、こんな感じになります。 取り付け完了です。
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2010年6月19日 21:49 さくベーさん
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（仲間内メモ）ボディー補強評価のスタート地点
FD3Sというクルマはコーナリング マシンとか言われていますが。 現在、中古市場に流通している 車両の多くは、コーナリング どころか真っ直ぐすらまともに 走れません。 純正オフセットに近いホイールに 新品タイヤを組んで。 （ツライチ過ぎるファッション ...
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（仲間内メモ）ボルトオン補強パーツまとめ3
この画像は僕の欲しいロールケージの イメージですが。 オレンジ色部分は樹脂ドアでも死にたく ないので、サイドバー。 緑色部分は補強というよりは、巨大 ウイングの固定場所。 水色部分は、乗員保護のためなら 不要なんですが。 過去にこの足もとをリアスト ...
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リヤサブフレーム交換 (FD3S Ⅰ型）その２
まずは、このくらい外しました。 Uアーム、Lアーム、トーコンはサブフレームに残してあります。どうせ外すんですが、サブフレーム一体で降ろせるなら、降ろしてから、付け替えた方が楽そうなので。 とは言っても、搭載状態でナットの緩みは確認しています。 後ろから見 ...
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