調整・点検・清掃 - 燃料系 - 整備手帳 - RX-7
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メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Kをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
ウェーバー油面調整 デス
いろいろ課題あり、、、 少しずつコンディションを上げていくべき、、、 精進しています。 点火時期調整、 燃ポン交換と整備して、 オイル交換して、 掃除して、笑 今度はウェーバーの油面調整、、。 カバー外して、 フロートとご対面、、 各部品チェック、、 ハプニングは定番、、、笑笑 組付けて、、 プ ...
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2019年9月5日 19:45 marron7754さん -
燃料タンクのお色直し
ブログ20190807参照。 燃料タンクのアンダーコート全面剥がし。 周辺パーツは廃盤のため、ブラスト⇒メッキ処理にて再生。 タンク周辺の車体のアンダーコートも除去。
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2019年8月8日 18:02 na-naさん -
ダイアグ56番解消(インジェクター・その他交換)
千葉県のサンアイワークスさんにて、アイドリング不調(ダイアグ56番・アイドル失火)の原因を調査していただきました。 詳細はブログにて。 結果、諸悪の根源はインジェクター。 プライマリーの1個が故障していて、燃圧が異常でした。 バキュームユニットも1か所NG。 そこまで高価な物でもないので、今のうち ...
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2019年6月24日 21:04 TOM-78さん -
番外編 もう少し濃くしたい、薄くしたい時
ご注意 以下 知識もないのに安易にトライすると エンジンが全損するおそれがあります。 しかし、この手の手法は昔は多くの有名 プロチューナーも実際にやっていた手法 なので、知識がある方が注意事項を守って やると、これはこれで便利です。 人に任せるよりも自分でやりたい。 最悪ブローしてもかまわない ...
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2019年6月22日 22:44 HL-Rさん -
ウェーバーOH、調整終了 デス
12A、、、 ずいぶんと、、 いい感じになりましたっ!!笑 ウェーバー、 各部、洗浄と、 点火時期セッティングして、、 うん、、いいでしょっ!! ちょっとだけ、、、 カブリ気味かなぁ、、、笑笑 まー、、、 まぁー、、、 ウェーバーですからね、、、 しばし様子みます。笑笑 デフは、、、、 現 ...
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2019年6月5日 22:51 marron7754さん -
ダッシュポット取替え
減速時制御装置を交換します。 目視で伸びきっていないと感じたので・・・。 外すと白い部分が擦り減っているのがよくわかります。 スロットルレバーが当たるのはエンジンの回転数が2800±200rpmです。 減速時に滑らかに回転が落ちるようになりました。
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2019年5月26日 14:25 LUPI~N(ルパン)さん -
燃圧確認と調整 デス
バッテリーを装着したので、 各部点検、調整、確認をしていきます。 燃料ポンプの動作確認をして、 燃圧の確認、調整です。 0.032に調整。 あとは、 エンジンかけてから、 再度確認です。
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2019年2月26日 09:48 marron7754さん -
燃料タンク漏れの補修
満タンでド派手に臭います。それもそのはずで、最後に乗ったときはリアバンパーから滴るくらい。車両火災になるんじゃ・・・て恐る恐る出先から帰宅しました。それが5月のこと。。大爆) まずはジャッキアップ この車両でのタンク降ろしは実に3回目ww 残量1/4くらいでしたがそんな重作業ではなかったです。 ...
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2018年9月22日 20:48 とくっちょFD三昧さん -
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