コンピュータ - 整備手帳 - RX-7
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動画で解説!取り付け方 ZR-V 専用 多機能ハーネス
ZR-V 専用 多機能ハーネス 動画で解説!取り付け方! youtubeへのリンクから再生頂けます!
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2024年4月11日 17:21 YOURSさん -
ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか3
チューニング来歴不明の中古の FD3Sを手に入れて、最初に狙う ECUやフルコンとして何が無難 なのか。 その続きです。 ここまでに純正ECU(書換品含む)は 年式が年式だけに、高価であっても 完全な新品ベースでやらないと、 信頼性の点で不安であり、また仮に そこが許容できても、ステップアッ ...
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2020年9月2日 01:06 HL-Rさん -
ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか2
僕はさきほど、最初のECUやフルコンとして 何がオススメか? その答えとして信頼できるショップの シャーシダイナモおよび実走行での 現車セッティング済みパワーFCとお伝え しました。 僕がどうしてそのように考えるか理由を 書いていきます。 (実は今回もそこまで書ききれてないの ですが(汗) ...
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2020年8月31日 19:06 HL-Rさん -
ECU、フルコン何を選ぶのが無難なのか1
僕は過去30数年、今までいろんな燃料、 点火、ブースト制御のためにいろいろな 装置を選んできました。 完全な純正 純正プラス速度リミッターカット 純正プラスサブコン(F-conシリーズ) プラス 社外ブーストコントローラー 純正書き換え 純正書き換え プラス 社外ブーストコントローラー ...
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2020年8月31日 17:07 HL-Rさん -
夏と冬、両方のセッティングがオススメですね
ディバージョンの社長さんは、 いつも最も暑い季節と最も寒い季節の 両方の季節での現車セッティングを推奨 しています。 と言いますのも、両極端なその季節特有の 問題が見つかることが多々あるかららしい です。 冬場は空気中の酸素が多いからブースト圧 が夏場よりも高くなったり。 吸気温度補正でより多 ...
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2020年8月30日 02:01 HL-Rさん -
(参考)コンピューター選びなど
僕はECUやフルコンについては。 今のクルマでは前のオーナーさんが 愛用していたパワーFCを利用中です。 しかし、近未来にどんな機器を 使うかは悩み中です。 タービンも走るコースによっては ノーマルに戻すかもしれません。 機器の見直しにあたって、 復習を兼ねまして。。。 以下 参考です。 ( ...
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2020年7月26日 03:37 HL-Rさん -
(参考)パワーFCでセンサーチェック2
気になったので実車で確認(苦笑) パワーFCの判定ではとりあえず メタポンに異常は無いらしいです(笑) 疑わしいけど、まあ異常が出るよりは 良いですよね~。 とりあえず良しとします。 でも、こんなもん本当に吐出している かは本当のところわかりませんので、 これからも踏む時は出光プレミックス ...
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2020年7月23日 17:47 HL-Rさん -
吸気温度風味のある問題2
昨日のラッピングの帰り道。 運悪く夕方の帰宅渋滞に巻き込まれて しまいました。 渋滞中、FCコマンダーを観察していると、 水温は楽勝ゾーンですが、下の数字は チューナーから警戒するように言われて いるゾーンばかりでした。 渋滞から抜けても簡単には安全ゾーンには 戻ってくれません。 この問題 ...
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2020年6月13日 13:05 HL-Rさん -
吸気温度風味のある問題
パワーFCユーザーなら良く見ている であろう吸気温度表示。 (吸気温度みたいな表示(謎)) コレって地味に便利だったりします。 エンジンを傷めないため、壊さない ためには、必要不可欠とも言えるほど 重要だと思っています。 この温度。 厄介なことにインタークーラーの 容量不足などで高回転高負 ...
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2020年6月12日 11:46 HL-Rさん -
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