マツダ RX-7

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - RX-7

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • 金プロ、Vプロ点検

    2〜3年前に入手していた金プロの点検をしてみます。 ネット検索で、ハーネス番号端子番号見てもよくわからない感じだったので、基盤からDC12V入力とアースを探って見ました。 なんとなくわかったので、DC12V入れたらとりあえず起動しました 次は、ツールを入手して生きているかの確認ですね~

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    2024年4月10日 20:23 hiro-vr25さん
  • ダイアグチェック

    定期的にダイアグチェックしています。 今回特に問題なし 通常パワーFCの為ダイアクチェックの為に純正ECUを引っ張り出して交換。 交換に時間がかかります。

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    2024年4月7日 23:32 Kou-fd3sさん
  • パワーFC アイドリング学習(儀式)

    許可を取り、某所にてアイドリング学習(儀式)を執り行う。 アイドリングのバラつきもなく、工程終了\(^o^)/ さて、車検前に現車合わせするから、 その為の改造も一緒にやるンゴ(´ω`) いくらかかるのやらw

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    2023年6月18日 09:36 (´・ω・`)ノさん
  • ハイフラ防止

    ターンランプをLED化したから、ハイフラをキャンセルしたい。 運転席足元のパネルを外して リレーウィンカーユニットとのご対面も ラベルがFO61。 カプラー3箇所と10mmナットを外して持ち帰り 底面は3箇所のツメと中央にネジ ゆっくり慎重にやって破損無しで取り外し成功 ここからは固定されている ...

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    2022年10月25日 11:55 カヒロさん
  • EVC5 エラー表示【001】

    どこで何をやらかしたのか 灼熱の中「Err」が出ました。 取説によると ※通信が正常に行われていない (エラーNo.001の場合) バルブや中継ハーネスを確実に接続した上で イグニッションを一度OFFにし、再度イグニ ッションONにする すなわち どこかで接続不良が(´-`).。oO もは ...

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    2022年7月6日 07:20 火野どーらさん
  • 配線修理

    コネクター直近で車速の配線が切れてしまい、配線をよじりビニールテープで留めていましたが心配なのでハンダで固定して収縮チューブを使い補修しました。 ECUのコネクターが外しにくく今回も苦戦しました。 もうやりたくない😭

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    2021年10月4日 18:44 RE787さん
  • Eマネ青マネ弄り続き

    アップデート難儀してます! アップデートファイルを解凍して、こやつクリックすると セッティングツール起動したりします。 しっかりバージョンも、1.49だったりします。 でも、Eマネと繋がら無くなりました。 元々のセッティングツール起動してもダメですね。やっぱり中間のバージョンアップファイルを入 ...

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    2021年2月13日 21:44 hiro-vr25さん
  • デジタルダイヤグチェッカー

    中村屋さんのチェッカー『在庫数少なくなりました次はありません』の案内であわてて購入しました。 カプラープラグインだけで簡単です。  初めて使用した時、【18】のエラー、 スロットルエラーが出て慌てましたが、少し前に中村屋さんのデジタルスロットルポジションセンサーを再調整した時、ECUの初期化を行っ ...

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    2020年12月13日 11:44 銀の矢さん
  • Eマネ青マネ接続点検その2

    設定用のパソコンを別なの用意して、とりあえず前回と同じようにインスコして、接続点検まで。 リアルタイム接続までは、アプリ上確認取れるところまで、進みました。 Eマネのデータ抜きしても、エラー無くピコピコアクトします。 接続は、トラスト純正のケーブルを社外のUSB変換使って接続 win7改、win ...

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    2020年11月30日 23:23 hiro-vr25さん

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