三菱 デリカD:5

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - デリカD:5

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGKイリジュームBKR5ERX-11P

    シリンンダーヘッドカバー中央のロッカーカバーを取り外す。昔はこんなカバーは無かったがね! 10ミリナット3本で固定されている。 イグニッションコイルが4基。 4気筒だから。 2400cc。 S30フェアレディZで言うところの240Zだな。 あちらは6気筒だけどね。 さすがに6気筒を横置きはできない ...

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    2019年2月24日 17:37 yui33stradaleさん
  • プラグ交換

    新潟へスキー旅行に行く前に、朝からプラグ交換。 コルスピのエンジンカバー外して、プラグカバー外して、 イグニッションコイル抜いて、プラグ外します。 外した1番の純正プラグがこんな具合。ギャップ、焼け具合ともまだまだ問題なし。 NGKのプレミアムRXに交換です。熱価は純正5番から6番にしてみました( ...

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    2019年2月9日 09:05 masanorizeさん
  • スパークブラグ交換

    購入時に点検して大丈夫と言われてたけど、ちょこちよこ不安なところが出てくるので交換をすることにしました。 交換タイミングは、62736km 詳しい交換などは色々な方が書かれているので割愛します。 で、新旧比較 上が使用品 下が新品 左から1234 一部アップ 何か白過ぎな気がする? こん ...

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    2019年2月3日 16:01 HAKASE@Blackieさん
  • NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフラク゛[ IRIDIUM RX ]BKR5ERX-P

    記録用 NGK [ 日本特殊陶業 ] イリシ゛ウムフ゜ラク゛[ IRIDIUM RX ]BKR5ERX-P 走行距離 125000キロにて交換

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    2018年11月28日 19:39 ストライカー7823さん
  • 整備記録

    走行距離79873km プラグ交換 ヘッドカバーはずしてカプラーはずして10mボルトはずす、イグニッションコイル引き抜くとその奥にプラグ 工具はプラグレンチ+エクステンション+ラチェット+10mのこま 上から1234番 次のプラグはアストロのセール品

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    2018年10月28日 16:54 mata3さん
  • プラグ交換

    整備履歴を見たら10万キロ無交換だったので交換。 エアツール使わないプラグ交換がこんなに面倒くさいとはww

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    2018年7月29日 23:18 きくりん。さん
  • NGK PREMIUM RX プレミアム RX プラグ 交換

    84000kmになったので、そろそろ交換かなって思い、ディーラーに相談すると、10万kmが目安とのことでした。ただ、交換すると燃費が上がるかもと言われ交換する事にしました。 レビューを参考にさせて頂き交換。 走った直後に交換したからか、先端は白いです。焼けすぎか? キャパシターチューンのせいかな ...

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    2018年7月28日 09:58 なぎへいさん
  • プラグ交換してみる。

    車検の時に指摘されていた プラグ交換をしました。 取り外したプラグと新品のプラグ。 車検時には『車検は通りますけど』 と言われていましたが 『自分で交換するのでナシで!』 と断っていました。 もしかしたら納車時からのプラグでしょうか。 汚れていますね~。 すっきりしました。 プラグレンチは1 ...

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    2018年4月30日 22:18 RF:5EJ改さん
  • NGK

    交換記録 プラグ交換 プレミアム RX http://www.ngk-sparkplugs.jp/products/sparkplugs/rx/index.html 相当へたっていると思われる 純正プラグからの交換です。 走行距離 125000キロ

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    2018年4月29日 13:13 ストライカー7823さん

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