ブレーキ関連 - 整備手帳 - カングー
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
リアブレーキパッド交換
リアのパッドを点検すると右の外側だけ減ってます。片減りってやつですかー😳 スライドピンは錆もなくスムーズに動いていたので一応清掃してグリスアップしときました。 原因がわからないので交換して様子見します。 ちなみにフロントはまだまだ残量があるので清掃だけして元に戻しました。 新車購入すぐにDIX ...
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2023年8月6日 22:10 BB@T30→H5Fさん -
極低速時のブレーキ鳴き対策
ここ最近ガレージから出動する際にキーキーと鳴くことが増えてきたというか毎回うるさくなってきたので対策しました。 窓を開けて聞いてみると、どうやらリアから鳴ってるようなのでリアのブレーキパッドの面取りをしてみました。 パッドは新車購入してすぐにディクセルのタイプMに交換してます。 5年5万km走行し ...
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2020年12月18日 19:27 BB@T30→H5Fさん -
ブレーキパッド・ローター・フルード交換(95､796㎞）
前回、2018年のお正月休みにフロントブレーキパッドとローターを交換しました。 前回はディクセルのPDローターでしたが、少しローターが柔らかい？というか減りが早い気がします。 今回は、ハイカーボン仕様という響きに負けて、ブレンボ製にしてみました。 ブレーキパッドの摩材残量3㎜で、もうブレーキ踏ん ...
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2020年1月5日 19:08 やむちゃグさん -
リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒けでした。 このまま組んでも残念な気持ちに ...
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2023年8月13日 00:08 やむちゃグさん -
ブレーキ＆クラッチフルード交換（156,793km）
カングーでクラッチジャダーで悩まれていらっしゃる方は相当数の方が潜在的に居ると思っています。 実は我が家のカングーもここ最近微妙にジャダーが発生していました。特にリバースに入れて後退する時が酷かったです。 2020年のお盆休みの時にDIYでクラッチ交換しています（走行距離10万kmくらい） ...
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2023年8月19日 02:44 やむちゃグさん -
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ブレーキフルード・エンジンオイル交換(131,907km）
ブレーキキャリパー塗装の時フルード交換しましたが、ブレーキのタッチが怪しいのでエア抜きしました。 少しでもヌメっとした感触は耐えられないです。 今回もコスパの良いビリオンのフルードです。 そろそろブレーキホース交換したい。 ついでにエンジンオイルも換えます。 以前オイル漏れしたここも問題ないです ...
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2022年4月12日 03:34 やむちゃグさん -
ブレーキパット交換・・ついでにお色直し
乗り出して３年と半年。 走行距離も４万キロ近くなってきたのでブレーキパットを前後共交換しました。 純正パットでも効き具合的には全く不満は無かったのですが、ダストの多さと初期タッチのあのカックンは何とかならない物かとしばらく前から思案していました。 低ダストというとディクセルやシュトルツなどの ...
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2014年5月14日 02:35 シオレンジャーさん -
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リアブレーキパッド・ローター・フルード交換（109,720km）
前回のブレーキローター交換してから、早や5万km。うちの車は積載重量も仕事車なので結構重い物積んでいますし、ブレーキには拘りが強い人間なので、オーバースペック気味なブレーキパッドに交換されていますので、一般の方に比較してローター寿命は短命です。 色々色々、諸事情あってまたもやディクセルローターです ...
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2020年12月19日 04:03 やむちゃグさん
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リアブレーキローター・パッド・オイル交換（59,485Km）
我が家のカングーも、前回のブレーキパッド交換から(2016/4/24整備手帳より）28000km程走行しました。社外品のスポーツパッド(低ダストではありません）なので、ルノー純正ブレーキパッドより耐久性は落ちるという検証結果になりました。 今回は同時にブレ ...
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リアキャリパー塗装＆オーバーホール
せっせと毎日現場まで運んでくれる我が家のカングー君。 快適な毎日を過ごしていましたがブレーキ残量含めタッチが怪しくなってきたのでリア側のオーバーホール（パッド＆ローター含む）実施しました。 うちは耐フェード制動力重視パッドなのでローターも焼け気味で真っ黒け ...
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ようやく､ABSリング交換……
ウチの水色号は姿は『カングー』ですが、ほぼ『クリオ2RS』です。 エンジン、サブフレーム、ロアアーム、サス、スタビなどのフロント周りはもちろん、ブレーキからABSユニットもクリオなのでセンサーが拾う信号(要するにABSリングの歯数)もクリオと同じでなくてはな ...
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