取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - フォレスター
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点火系のチューニング!!②
先週下側からのアプローチで純正コイルがフレームの隙間に挟まりどうにも抜けなかったので本日上からのアプローチで行います。 まずはバッテリーを外して、 本日のターゲット。 助手席側リア4番。 ブーツ引っこ抜いて、 1/4首振りラチェットで、 焼け具合。 4本中一番焼けているようだ。 4気筒中一 ...
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2026年6月28日 17:16 k-kudさん -
点火系のチューニング!!①
オカダプロジェクトのプラズマダイレクトを取り付けます!! ついでにプラグ交換もします。 写真はプラズマダイレクトコイルです。 詳細はパーツレビューにて。 まず運転席側です。 外すものが少なくて済みそうなので下からアプローチします。 まずオレンジ〇の純正アース線を外します。 赤〇が純正コイル ...
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2026年6月28日 16:38 k-kudさん -
Ignite IVSを取り付け
<前回までのあらすじ> リーンバーンを多用するCB18エンジンなら点火を強化すればパフォーマンスが向上するのではと期待をしてT.M.WORKSのマルチスパークユニットIgniteMSIを取り付けたものの分かりやすい効果が得られずがっかり。 マルチスパークには電圧が足りていないことを疑い電圧強化ユニ ...
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2026年4月21日 20:41 kunisunさん -
Ignite MSIを取り付け
点火を強化するためにT.M.WORKSのIgnite MSIを付けました。 2000回転までは3回、5000回転までは2回スパークさせます。 https://www.tmworks-web.jp/introduce/msi/ CB18はリーンバーンを多用するエンジンなので「燃えにくさ」があるは ...
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2026年4月18日 15:58 kunisunさん -
イグニッションコイル交換
1500回転位の息継ぎ、ノッキング症状改善のため、プラグ交換、エアフロセンサー交換、エアフィルター交換、O2センサーAFセンサー交換、OCV点検とやりましたが改善せず、怪しいイグニッションコイルを交換しました。 日立astemoのU20F04-COILです。 純正品番 22433AA680 224 ...
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2026年3月1日 10:59 もんしさん -
イグニッションコイル
ラジエーター交換の合間に作業 エアクリーナー本体外したのでイグニッションコイルも交換しました。 マジで手がはいらないです笑 運転席側のイグニッションコイル外すだけで1時間かかりました笑 プラグは前回交換しました。 外したものがこれです。 オカダプロジェクトのイグニッションコイルいいなぁと思ったんで ...
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2026年1月26日 20:38 かず13579さん
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