調整・点検・清掃 - 過給器系 - 整備手帳 - ジムニー
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プロの整備手帳
FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ
FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。
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2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん -
ブースターコントローラー取り付け①
コントローラーのみを車内に設置し、それ以外はエンジンルーム内に納めることを理解しました。 パワーユニットからのケーブルを引き込む場所はこちらにします。 運転席側はブースト計やらバッテリー電源やらの引き込みでいっぱいになり引きこめなさそうなので助手席側から引き込むことにします。 ステンレスの針金を利 ...
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2021年9月23日 02:03 tooyoungさん -
ブローオフバルブをOHせよ m9( ﾟдﾟ)
5000回転辺りで過給圧が抜けてしまうブローオフバルブをオーバーホールしました。 こちらがテイクオフのプッシュンRSS用のオーバーホールキットで4120円です。 これに本体と台座をバラす為の専用レンチが1100円。 ですが・・・ ペラペラのアルミ板に30mmの溝を切っただけのこの専用レンチとやら ...
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2021年9月14日 14:58 merrillさん -
ブースト圧かかり過ぎ対策
ブーストが上がらなくなってしまい、色々と検討した結果、おそらくエキマニからの排気漏れだろうと。。。 そういう事でインタークーラーを外し、エキマニを確認してみましたがクラックなんか皆無で綺麗なもんでした。。。 その後、気を落としながら復旧させたところ今度は過給圧が高くなり過ぎてしまい、その後タービ ...
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2021年7月4日 21:50 tooyoungさん -
powerエディータ・データ変更再び
1日だけＨＫＳさんのデータで試しましたが、全体でのパーワー感がデフォルトのデータの方が良かったのて゛戻してました。笑 ピークで9.5位 今回、試しで途中+１２％ＵＰ最終+10％で書き換え。 ピークで1.1位 常時平均0.9位 で様子見です。 今の所、エラー無しですが自己責任なので…。笑 前回 ...
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2021年4月11日 16:19 5lbさん -
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トラスト GReddy エアインクスキット遮熱カバーの改善
トラスト GReddy エアインクスキットに付属しているアルミの遮熱板ですが、今回アクチェーターの交換によりこのカバーが付いているとターンバックルでブースト圧力の調整が出来なくなります。 特にこのカバーは無くてもそれほど大勢に影響は無さそうですが、せっかく有るものなので不要な所をカットしました。 ...
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2021年2月2日 14:07 デコちゃん64さん -
20210131 ブースト0.5病 しつこく また調査
前回 ソレノイド点検したので この度は こいつを点検 ブースト 0.9かかる この車から 拝借 壊れてない 部品借りて 入れ替え 結果 改善 せず こいつでもない ダイレクトインジェクションが 犯人なのかなぁ つづく。。。
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2021年1月31日 20:49 sniper Gさん -
ブローオフバルブにクリーナー装着(^_^;)
MRSエアクリーナーチャンバーとブローオフバルブII-FV （TRUST GReddy）の相性は…… リターンホースでターボインレットエアパイプに循環させると…… ノーマルエアクリーナーでは聴こえてなかったブホッて言う音…… エンブレで負圧が0,8Barを下回るとブーッ……て言う連続音が……(/o ...
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2020年12月2日 00:26 Compact Blueさん -
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中華ブローオフバルブの大気開放をやめる
Amazonで購入し、ホース径が合わなくて無理矢理装着したブローオフバルブです。 当初はブローオフバルブの作動を「耳」で判断していたのであえて大気開放にしていましたが、当然車検不適合です💧 そしてエンジンオイルの吹き返しで油汚れが。 ブースト計も取り付けたので目安になりますし、今はジムニーも ...
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2020年11月17日 18:45 マヨ侍さん
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ブースト圧を限界までＵＰ！！
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