マフラー - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
後期型マフラーの実力？
早朝４：３０から洗車してブリスＸを塗布。 このテカテカ感がたまりません。 （ブリスＸネタはもうくどいので、今回は１枚のみ） それはそうと、本日は後期型マフラー装着後、過去と比較できる燃費データが取れそうなので、ＧＳへ直行～。 いつものＧＳで、いつもと同じＮｏ．８の給油機の横に、いつもと同じ方向に ...
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2008年6月14日 15:40 始祖鳥さん -
マフラーアースの取り付け
マフラーを替えては見たものの、篭り音がひどくなってしまったため、効果があると言われている、マフラーアースを取り付ける事に。 マフラー側はこの位置に。 マフラー側のパイプと、車体側のパイプとの接合部分です。 車体側はこの位置です。 リアタイヤ前の整流板を取り付けるボルトで共締めをしました。
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2007年1月14日 13:15 monkenさん -
エキマニ磨き（リベンジ）
10年間焼き入れされた純正エキマニ。 前回ピカールで磨いても輝くことなく、御覧の通り。 でも、今日は助っ人、「ヤケトール」登場！ ステンレスの焼けをあっという間に落とす優れ物です。 中を開けるとビニール袋に入った白い粉が・・・ ヤバイのか！？ たったこれだけで、末端価格 １万円。（違う！） で ...
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2010年4月3日 19:25 始祖鳥さん -
キャタライザー取り付け
すでに逝ってしまっている純正触媒です。 取り付ける ナイトスポーツ メタリットキャタライザー 新品？ いえ中古を磨きました。 光っていていいですね。 エキマニから光っています。 排気系 全体 エキマニ フジツボ 触媒 ナイトスポーツ マフラー ＨＫＳ関西 排気音は変わりませんでした。 純正触媒 ...
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2007年7月29日 18:03 たかアルテさん -
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SARD SPORTS CATALYZER 89021
SARDのガレージセールで買ってきた触媒に交換しました。 同時に純正のガスケットを前後交換し、マフラーにサイクロンＥＸを付けました。 工具はジャッキ類、１４ｍｍのめがねレンチ １４ｍｍソケット、ラチェット ハンドル エクテンションバー くらいです。 参考までにＳＡＲＤのアルテッツァ用触媒は前期 ...
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2009年9月5日 18:43 DIY大好きさん -
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トラスト パワーエクストリーム TI-R 取り付け事前確認（その3）
純正のガスケットを使うのは無理そうなので、純正触媒とトラストガスケットで何とかならないかと思い、確認してみました。 一番気になったのが、ガスケットの浮き。締めこめば何とかなりそうな気もしましたが、この材質で締めこんでいったら確実に割れるかも？？？ 純正触媒側の膨らみ径を測ってみると７５ｍｍ。 Ｐ ...
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2008年4月29日 22:05 さむ。さん -
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トラスト パワーエクストリーム TI-R 取り付け事前確認（その1）
銀次郎☆さんから「触媒側のフランジが平らでなければ付かない」とのアドバイスがあった為、取り付け前に事前確認をしました。 昨年交換した時に撮った純正とＴＲＤのマフラー取り付け側の写真を見てみると、ＴＲＤの方がフランジのラウンド部分が大きく、平坦部があまりありません。 保管してあった純正触媒に、ＰＥ ...
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2008年4月20日 11:03 さむ。さん
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この製品は出来るだけマフラーのタイコに近いカ所に装着とのコトなので、触媒パイプとリアピースの間に設置します。 純正触媒パイプの後ろ側を測ると51φだったので(マフラーで測っちゃダメ。理由は分かりますよね)、フランジ付き51φ汎用タイプ(155-A020)を使 ...
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自作&加工 フロントパイプ（63φシングル）とダウンパイプ
またまた自作シリーズ。 GXEターボ勢の皆さんは絶対やった方がいいやつです。 今回はざっくり言うと ①ダウンパイプ（タービンとフロントパイプの間のやつ）を加工 ②フロントパイプを製作 の２点を実行しました。 かわりになる部品が無いので、作業を始めたら ...
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