バッテリー - 整備手帳 - アルテッツァ
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
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充電モニタ作成（２）
週末時間がないのと、やる気がなかなか出ず作成が遅れていましたが、今日は暖かいので重い腰を上げて、電流モニタケースを作ります。 買ってきたアルミ板をカットし、折り曲げ。 万力が無いので、真っ直ぐ曲げるのは難しいのですが、苦労しながら何とかきれいに曲げることができました。 大きな穴を空けるのは面倒で ...
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2017年3月19日 18:17 始祖鳥さん -
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バッテリー上がり対策
アル君、平日未使用。 週末に１時間程度走るだけで、まさにバッテリ上りを待っているような状態。 今日、始動しようとしたら始動時の回転が重々しい。これから寒くなるとまずいな・・・ 使用後にバッテリ端子を外してもいいけど、毎週末脱着をやるのは面倒だし、キルＳＷもできれば付けたくない。 不要な暗電流だ ...
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2015年12月12日 20:29 始祖鳥さん -
ソーラーチャージャー検討（２）
では実際にどれだけ充電できるのか確認してみます。 ガレージの中の光量では、ソーラーチャージャーからバッテリ側に流れ込む電流は10mA程度。 これじゃ、暗電流を補うこともできない。 やはり明るいだけではだめで、直射日光が必要です。 ならば、ガレージ上、ポリカ屋根のすぐ下にソーラーチャージャーを移設。 ...
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2015年5月30日 19:22 始祖鳥さん -
バッテリー上がり対策（３）
暗電流を6→30mAに戻して１週間放置しました。 無負荷電圧を測ってみると12.19V。 暗電流 6mAの時が12.3Vなので、放電が進んだ分電圧が落ちたのでしょうか？ バッテリ電圧は温度の影響を受けますが、測定時の気温は共に13℃。放置中の外気温の影響もあると思うけど、そこまで管理できないので今 ...
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2015年12月26日 14:43 始祖鳥さん -
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ソーラー発電設置完了
冬の間すっかり不精癖が付いて、設置が遅れていたソーラー発電ですが、もうすぐ４月でアルのメンテも開始しないといけないので、今日で終わらせます。 充電モニタBOXの塗装も乾いたので、部品を取り付けて完了。 ソーラーパネルは綺麗にしてコーティング実施。 柱から屋根が出ているので、太陽光の入射角が一番大き ...
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2017年3月26日 16:54 始祖鳥さん
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バッテリー検討
2014/4に交換したバッテリー。もうすぐ9年目を終え、10年目に入ります。 アルは殆ど乗らないので、ソーラーパネルで充電して使っていましたが、2021年に2週間雨が続き、完全に上がってしまいました。そこからソーラー充電で復活させ、更に2年間使えていますが、 ...
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バッテリーターミナル端子交換(548615km)
経年劣化で、バッテリーケーブルのターミナルがユルユルんなって端子を上手く挟んでくれなくなりました。 偶にエンジンが掛らない。なんてコトや時計の時間がおかしなコトになってたり・・・ そうだ 交換、しよう。 交換する端子は蝶ネジのヤツで。 ケーブルに着いてる金 ...
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