エンジン - 整備手帳 - アリスト
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プロの整備手帳
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オイル漏れ修理 VVTプーリー交換
駐車場にオイルのシミができていることに気づきました。見てみるとエンジンからそこそこオイルが滲んでいる模様。 車屋で調べたところ、VVTプーリーなるところからオイルが漏れているらしい。 ネットで調べると、分解禁止を無視して分解して問題となっているリングだけ交換するという技もあるようだが、別にそこまで ...
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2023年6月14日 23:32 ht164さん -
オイルコントロールバルブ（ＯＣＶ）の交換
１年程前の出来事を今更w 快調に乗り回していた時の出来事。 アクセルを離してブレーキを踏んで30km/h位まで減速した時、アクセルを踏んでないのに微妙に回転数が高い（軽くアクセル踏んだ）状態になった！ ブレーキを踏み続け停止させたところ、今度はアイドリングが不安定。アクセル踏んでないとエンスト ...
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2023年4月15日 17:21 ｋｅｎ♪さん -
PCVバルブ交換
これも目新しくはありませんが定番メンテナンスの一つ。特に不具合があった訳ではないが簡単に出来る予防整備として。部品はモノタロウ💡 ※ただグロメットだけが品番は同一でも何故かYAMAHA🤔比べるとミミ部分が大きくて形状が違ったので共販で発注し直し😑 （画像撮り忘れ） 交換前 交換前のグロメ ...
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2023年3月15日 20:12 SUPER GREAT...さん -
ARISTO 整備備忘録 187 （O2センサーコードクランプ取替え・DIY）
先月、“ARISTO 整備備忘録 185 （エンジンオイル漏れ等修理・前編・ネッツトヨタ南海
店）”と“ARISTO 整備備忘録 185 （エンジンオイル漏れ等修理・後編・ネッツトヨタ南海店）”でエキゾーストマニーホールドの4～6番シリンダー側にあるO2センサーに繋がるコードを支持する部品が経 ...難易度
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2022年2月3日 20:27 Shin☆☆☆さん -
ARISTO 整備備忘録 185 （エンジンオイル漏れ等修理・後編・ネッツトヨタ南海
店）
品番 19107A ディストリビューターOリング 品番 15101A クランクシャフトシール 品番 12102A オイルパンガスケット 品番 12204 PCVバルブ 取替えた全ての部品です。 概算見積書では画像のとおり247820円でしたが、作業担当のベテラン班長が1 ...
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2022年1月10日 20:39 Shin☆☆☆さん -
ARISTO 整備備忘録 185 （エンジンオイル漏れ等修理・前編・ネッツトヨタ南海
店）
昨年末の22日、“ARISTO 整備備忘録 184 （助手席パワーシートハウジングNo.2取替・ネッツトヨタ南海
店）”のとおり、修理を完了して帰宅して駐車した際、エンジンオイルが漏れていることに気づきました。しかし、ネッツトヨタ南海の年内の最終営業日は26日であり、今回は無理を申して整備枠を空 ...難易度
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2022年1月10日 20:38 Shin☆☆☆さん -
パワステフルード交換
過去の交換履歴が不明である事と ジェームスのアプリ割引クーポン に釣られてピットメニューの パワステフルード交換に 行ってきました（笑） 訪問したのは西風新都店！ 通常税込3454円ですが アプリクーポン適用で 1700円のキャシュバック がありました(^^♪ 作業風景♪ と言っても何も映って い ...
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2021年5月16日 15:08 彗星Familyさん -
ARISTO 整備備忘録 180 （Vベルト取替え・ネッツトヨタ南海
店）
2ＪＺエンジンは、ファンベルトはVベルト1本のみですが、オートテンショナーがあったりしてDIYでは作業する気になりませんのでディーラーに取替え作業の依頼をしました。 走行距離は18188km、しかし、前回の取替えから9年も経過したので取替えました。 新品の純正Vベルトです。定価は8800円 ...
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2021年3月25日 22:02 Shin☆☆☆さん -
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オルタネーター、オートテンショナー交換後（始動・動作確認）
前回の続き。。。 各部取付け確認しカバー類を装着。 バッテリーを接続してエンジン始動。 各部問題無さそうなのでテスト走行に行って来た。 37㎞走行しても問題なかったので大丈夫そう。 帰ってきてからライト類の確認をしたら、 ①助手席側ヘッドライト内側結露 ②運転席側フォグランプ不点灯 （´・ω ...
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2020年2月9日 12:42 404_Not_Foundさん
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クランクプーリーがもげた…(;ﾟДﾟ)ｱﾜﾜ！
思い起こせば数ヶ月前。。。 ベルトの鳴きが少し気になるレベルだったから、これが前兆だったのかなぁ。。。 仕事が終わり帰ろうと思いエンジンを掛けたら、ベルトの鳴きが明らかにデカい…(ﾟ＿ﾟi)ﾀﾗｰ 少しだけ動かしてみたら『ゴトッ！』って何かが外れた音が ...
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エンジンルーム シリコンホース化
6Φ×2 6Φ×1 4Φ×2 6Φ×3 6Φ×1 4Φ×2 奥に見える3本はラジエーター液等が入っているので、他の作業時にいつか交換。 6Φ×2 タービン下は届かず断念。 ラジエーターホース（ロアホース）もシリコンに替えれば良かったと後悔(笑) 6Φ×2 ...
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オイルコントロールバルブ（ＯＣＶ）とフィルタの交換（その②）
オイルコントロールバルブを交換したついでに フィルタも交換しちゃいます。 赤丸印のユニオンボルトを外します。 本当は２２mmのめがねレンチを使用したいところですが、モンキーレンチを使用しました（笑） このボルトを抜くと少し焦るくらいのオイルが出ます。 ...
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