クルマレビュー - カローラスポーツ

過去所有

楽しかった。
- ねこざむらい
- トヨタ / カローラスポーツ
  G“Z”(i-MT_1.2) (2020年)
- - レビュー日：2024年11月9日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

やっぱりMTは楽しい。絶対的なパワーはありませんが、普通に乗る分には充分でした。

不満な点

後席が狭いのはしょうがありませんが、ドアの開きが少ないので乗り込みにくい。

総評

２人までなら快適だと思います。
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マイカー

とりあえず、かっこいい
- Masa＠
- トヨタ / カローラスポーツ
  G“X”(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2024年11月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

もう、超峠マシン

不満な点

見た目も含めて、ちょうど合うホイールが少ない。
安っぽいの着けるなら純正の方がマシ。

総評

荷物も積めるし、カッコいいし、ワインディングで楽しすぎるし、下手なスポーツカーやスーパーカーより踏んで行けるヤバさがある。
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マイカー

納車が楽しみです
- necchan
- トヨタ / カローラスポーツ
  不明 (2018年)
- - レビュー日：2024年10月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

いい車だと思います^o^
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マイカー

2人乗車までなら
- かぼちゃ:)
- トヨタ / カローラスポーツ
  G“Z”(CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年10月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

・程よいボディサイズ
・パドルシフトによるエンブレの効き具合を調節しやすい
・HUD(ヘッドアップディスプレイ)の視認性が良い

不満な点

・後部ドアの開き具合
・洗車時におけるフロントグリルの拭きづらさ
・内装のピアノブラックが傷付きやすい

総評

M20A-FKSエンジンをこの車格に搭載したとのことで、走りに期待を込めてハイブリッドではなくガソリン車にしました。
1年で23,000 km程走ってみた結果、街乗り・高速共にストレスなく走れます。MT車のような直結したダイレクト感はありませんが、ガソリンCVTとしてはそこそこ楽しめます。
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マイカー

普段使いにはとても重宝出来ます。
- moonchild7
- トヨタ / カローラスポーツ
  G“Z”(CVT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2024年9月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

車体の大きさ、安全装備など使いやすい車種だと思います。

不満な点

後席を日常的に使う方には、少し狭いと感じられると思います。

総評

通常、乗員2名での使用での使用には何の問題も無く便利に使用出来ます。
フル乗員乗車では窮屈感が有るかも知れません。
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