整備手帳 - マークII
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プロの整備手帳
揺るぎない安全・安心の正統派SUV スバル フォレスター【リボルト秋田】NEW
2025-2026 日本カー・オブ・ザ・イヤーのイヤーカーに選出されたスバル フォレスター、走行性能から実用性、快適性やオフロード性能、そしてアイサイトを初めとするスバルが一貫して重視してきた安全性を高い次元で融合させたのが受賞理由だそうで、エクステリアにおいても、見た目のかっこよさだけでなく、「 ...
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2026年1月26日 11:38 REVOLTさん -
14回目 ２９年目の車検NEW
14回目 29年目の車検 走行キロ 100.784㎞ エンジンオイル、エレメント交換 ブレーキフルート交換 ボディアンダーコート 前回より 873㎞ 全然乗ってないですね
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2026年1月25日 20:36 じぃセブンさん -
車検通過♪（初年度登録から27年）
ディーラーにて車検を受けました(^^)/ これまで色々と部品交換したり、修理したりと進めたおかげか、問題なくスムーズに通過しました(^^♪ 大台（？）の初年度登録から30年まではあともう少し(; ･`д･´) 大事にまだ乗っていきます(^-^) ただ、信号待ちの時の振動だったり、左ドアミラーの格納 ...
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2026年1月25日 13:38 ヒデアキzzさん -
jzx110 マークII アリストタイロッドエンド流用
切れ角アップにより純正タイロッドエンドだと届かなくなってしまったのでアリスト用をチョイスしました。 適正な向きで取り付けてしまうとロアアームに衝突して折角の切れ角が切れなくなってしまうので左右逆付けしました。 ここで延長ロアアームとか入れてる人は関係ないと思いますが逆にアリストタイロッドエンドが ...
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2026年1月24日 19:53 ネコビルダーさん -
jzx110 マークII オープンデフをデフロック
デフに付いているペラシャボルト14mmとドラシャのhex10を外し、残りのデフを固定しているボルト19mm？17mmか忘れましたが2本外して最後ジャッキでささえた状態でhex20で外れます。 hex20はトランクがあり工具がはいらなかったので工具をぶった切りました。 はずせれば重たいだけです。 自 ...
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2026年1月24日 19:46 ネコビルダーさん -
ターボアウトレットホース交換
ターボアウトレットホースが割れました！ゴムがプラスチックになってました。 純正品を売っているショップも有りましたが７千円します、又サムコがNo,1と2のセットで1万円で売られていますがホースバンドを社外品に変えなければならないしNo,2は締めづらいと思ったので他の方のマネしました、No,2を交換す ...
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2026年1月24日 18:58 Mark Hideさん -
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エアコンブロアモーター交換
28年物のご機嫌ナナメなエアコンブロアモーターを交換しました。(ファン付き) トヨタバッチが付いていないDENSO製品。 前期、後期どちらでもいけるみたいですが、購入の際は説明をよく見て下さいまし😮 交換は簡単だけど、工具が無かったからショップに丸投げしたよ😛 必要工具は、トルクスと短いプラス ...
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2026年1月20日 22:51 HIROPPON‐EXさん -
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ブレブレ・ブレーキ流用術に終止符を・・・打ち切れないのは、つまり、楽しいってことだろ？
ｿ､ｿﾝﾅﾂﾓﾘｼﾞｬ…＞(´ω｀;) 前回の負け試合（大敗）のリベンジを！ 目測では、改造ブレーキブースターからエア漏れ（吸い込み）の恐れあり。 恐らく室内側のプッシュロッド辺りと見ましたが、マスターシリンダーとの接続部の可能性もある？ いずれにせよ、 ...
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車検なのか、ブレーキなのか、塗装なのか、カテゴリー設定に困る詰め合わせ
「カズ〜ヤさん、リヤのブレーキ、全く効きませんよ」 予備検査をお願いした、結果報告は・・・ 酷いものでした！こんなはずでは・・・ あれ、おかしいな？エア抜きもできたはずなのに・・・キャリパー、固着している！？ 「とりあえず一旦、元の場所に戻しますね」 ...
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２７年目２４ヶ月定期点検
■実施日 ２０２１年７月２４日～２５日 ■点検時の総走行距離 ２１１,２５９ｋｍ ■交換／使用部品 ・エンジンオイル(モービル１ Fuel Economy SN10W-30)４Ｌ ・オイルエレメント ・オイルパンドレンプラグガスケット ・ブレーキフルード０. ...
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