整備手帳 - コマンダー
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プロの整備手帳
軽自動車の枠を超えた、オープンスポーツ ダイハツ コペンのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例：ダイハツ コペン】 新車の輝きを極限まで引き出すリボルト・プロ。高密度ガラス被膜で深い艶と圧倒的な耐久性を実現するカーコーティングです。 【 ダイハツ コペン について】 ダイハツ・コペンは、2002年に登場した軽オープンスポーツカー。電動開閉式ルーフを備え、気軽にオープンエアの爽 ...
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2026年10月29日 14:40 REVOLTさん -
レインセンサー交換
朝の通勤で、オートワイパーが動作しない。と思ったら、オートヘッドライトの警告が出始めた。 バッテリー不良で走行不能になって、バッテリーを交換したが、症状は変わらず。 どうやら、オートワイパーとオートヘッドライトのセンサーは同じユニットなので、レインセンサーに異常が出ると、オートヘッドライトの警告が ...
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2026年10月31日 23:26 libertykobapapaさん -
バッテリー不良で交換
通勤途中で、急に警告灯がピカピカ。 と思ったら、エンジンストールで車両が全不動に。ハザードランプすら点かない。 レッカー呼んで、警察呼んで大騒ぎ。 バッテリー不良により、全く充電されずに残量0%まで使い切り。まさかだよねぇ〜。 でバッテリー交換で復活。 月曜日の朝から、参った。
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2026年10月26日 17:12 libertykobapapaさん -
E/Gオイル・エレメント交換 115,430km
エンジンオイル、エレメント交換を実施。 前回 2026年7月19日 114,065km 経過 3か月 1,365km SAKURAオイル 5W-20 7.5L エレメント ACDelco オイル残 0.5L エレメント 無し 廃油処理箱 無し 抜き取ったいオイルは、短期間なのでボチボチ。 ...
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2026年10月24日 10:25 S_XH57さん -
T/M脇（触媒上部） ハーネス耐熱保護
駆動系修理の関連で交換したT/Mセンサー。 圧力センサーは、触媒上に位置しており、周辺ハーネス保護用コルゲートチューブは高熱に晒されている影響でボロボロと崩れる状態。 三連休の最終日を利用して、車体下部に潜り、ハーネス保護を行った。 ハーネスはインシュロック付きクリップでT/Mケースに留めら ...
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2026年10月12日 14:58 S_XH57さん -
545RFE クイックラーン、ABS/ESP初期化
eBayで購入したFoxwell NT510が配達されたので、クイックラーンを早速実施。 Foxwellのサイトに入りユーザー登録、製品登録（S/N登録）を実施。 S/Nは、PCにType-Cケーブルで本体を接続して給電・起動して確認出来た。 HPから専用アプリをDLした後、ファームウェア他 ...
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2026年10月11日 01:45 S_XH57さん -
サイドミラー開閉機構のグリスアップとドア排水口の清掃
ドアロックの度に格納するサイドミラー。 経年劣化と思われるが、開閉途中で軽い引っ掛かり症状が出てきたので、分解して内部を確認することにした。 内装パネルを外し、8mmのナット三個を外せばサイドミラーは車体から分離するが、運転席側の1個のみ、錆付いていたのか、スプリングナットの袴ワッシャーが千切 ...
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2026年10月11日 01:02 S_XH57さん -
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AdBlue補充
AdBlueのチェックランプ点灯。 この前ディーラー行った時に補充しておけば良かった。 ディーラーいわく、3L位しか入らないよと。 6L位入りそうなんだけどなぁ。と思いながら、とりあえず2L購入。 結果、こんなもん。 そりゃそうだよね。何で3L位って思ったんだろ。 まあ、また補充しましょ(^^) ...
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2026年10月6日 23:37 libertykobapapaさん -
右後輪 ABS スピードセンサー交換
右後輪のABSセンサーを交換。 2020年10月3日に左右後輪を交換したので、6年経過目前で不具合発生。 ホイールを取り外し、ハブ裏のセンサー交換を実施。 抜き取れない場合の、キャリパー取り外し、ディスク取り外しも覚悟していたが、プライバー他で抜き取れた。 組み付けの際、固定ボルトにはロ ...
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2026年9月27日 22:35 S_XH57さん
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エアコンガス充填量リセット作業
サービスマニュアルによれば、コマンダーのR-134aガス充填量は、デュアルエアコンの場合は963ｇ。 一昨年、ラジエター交換作業に伴うコンデンサー切り離し後、整備工場で真空引き＋ガス充填を行ったが、低圧コアからガス漏れ。 その後、コア交換を行い、ガス漏れ ...
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ATF交換・PRO830Ⅱ注入、FドラシャCVグリース確認
ここ最近、パーシャルに近い状態で2速→3速に変速される際のショックがとても気になるようになってきた。 簡単に出来る対処としてATF交換してみることに。 前回交換は走行94,507km、２年前の車検整備時。 サービスマニュアルの記載では、ATF容量はOH ...
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Ｆサスペンション上下アーム他交換（２日目）
ロアアームの新旧比較。 車体取り付け部フロント側のブッシュとボールジョイントは見た目と感触はそれほど傷んでいないものの、車体取り付け部リア側のブッシュが悲惨な状態で一部千切れています（写真左側）。 ここまで酷いとゴトゴト音の発生源でしょう。 それにして ...
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