調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - ロードスター
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
4スロでエアコンアイドルアップの調整
エアコンを復活させてからずっと気にはしていたのですが、AC/ONでアイドル回転数が700回転台まで落ちてしまいます。充電不足やエンストの心配がありどうにかした方が良いですよね。 Freedomの設定でISCVのベースカウント値を弄ったりしていましたが、良くならず1シーズン?過ぎていました。 純正 ...
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2024年6月16日 20:41 tomoNA6CEさん -
ウィンカーワンタッチ1回化(自動3回のダメ機能を解除)
ダメ機能は止めちゃいましょう! スリーフラッシュターンシグナル (ワンタッチウィンカー) 好きです? 私は嫌いだし、有害だと思ってます… なので設定で止めましょう。 「スリーフラッシュターンシグナル」って何? "レバーを操作し、すぐに手を離すと方向指示灯が3回点滅します。" 一般用語では ...
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2023年12月25日 15:38 berumiya 990Sさん -
ハルテック クランクプレート交換(36トリガー)設定編
ハルテックの設定です。 エンジンが壊れる可能性は十分あります。 以下の設定は自己責任でお願いします。 エンジンを壊しても知りません。 Engine Configuration → Fuel Systemの項目の中のDisable Injectorsをオンにします。 これでインジェクターからガソ ...
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2023年10月21日 21:29 えー太郎さん -
ハルテック ファームウェアでエンジンかからない
ハルテック エリート1000 ファームウェア 2.42 まではエンジンがかかるのですが、2.43にアップデートするとダメなんです。 2.43アップデートの説明を翻訳してみると 「エンジンが停止またはクランクされたときに、イグニッション、燃料、アイドルコントロールポストスタート補修テーブルが非アク ...
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2023年9月11日 23:56 えー太郎さん -
キーのイモビ正規登録方法(非正規コード発行厳禁!)
NDロードスターは全車イモビライザーキーです。 万一キーを交換・再登録する場合の正規の手段を調べましたので共有します。 ぶっちゃけ言いたいことはシンプルです 『自動車泥棒に使える手口をインターネットに書くのはやめようよ』 大前提として非正規手段での登録は厳禁です! 非正規手段を使ってはい ...
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2023年6月10日 20:17 berumiya 990Sさん -
正規のIDS診断機は高額 (不正コピー厳禁!)
ディーラーの正規の診断ツールは 第6世代車は Mazda IDS 第7世代車は Mazda MDARS という名前です。 こちらの正規入手の方法を調べましたので共有します。 大前提として不正コピーは厳禁です! 不正コピーを使ってはいけません。 不正コピーという認識がなくても立派に悪い事です。 ...
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2023年6月10日 18:26 berumiya 990Sさん -
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メーター全点灯チェック (FORScan)
FORScanによるメーター全点灯チェックの方法です。 もともとメーターが持っている自己診断機能の様です。 整備書によるとマツダ公式診断機「IDS」から呼び出すようになっていますが、 FORScan を使っても呼び出すことができます。 まずは整備書の確認からです! 自己診断は下記の5種類あり、デ ...
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2023年1月3日 22:41 berumiya 990Sさん
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