VW シャランの試乗

クルマの見た目はあまり大きくありませんが、室内の居住性はかなり好印象なシャランです。昨日の輸入車ショウで改めてそう感じました。

実は3年半前にも試乗しているのですが、店舗に行くとタンブラーがもらえると案内されまして、早速、試乗に行ってみました。ちょうど、今日は二男の入試で仕事を休みましたから、いいタイミングです。

エンジンは1.4Lですが、ダウンサイジングターボでパワフルです。DSGのトランスミッションも切替が早くてシフトショックは微塵も感じられません。ドイツ車らしくボディは剛性感があって、足もしっかりしてますね。これなら社外品に換える必要もなさそうです。取り立てて目立つものはありませんが、運転してて安心感に溢れます。

続いて、同じ試乗コースで今度は営業さんに運転してもらって、私が3rdシートに座りました。足下には余裕があって、座面の高さがあるので膝もそんなに浮きません。私が乗って天井に頭が当たらないのもいいですね。3列目はシートスライドもリクライニングもしませんが、乗車するには全く問題がありません。

乗り心地に関しても、1列目や2列目ほどの良さはありませんが、他車の3列目に比べると、雲泥の差でいいですね。乗り心地が良くなったオデッセイよりもかなりいいです。跳ねる感じが全くありません。逆にオデッセイだと1列目がフワフワしちゃいましたが、シャランはどの席でもしっかりした乗り心地です。

2列目も、大人3人が並んでやや肩が当たるものの、不快な感じはありません。シトロエンC4やプジョー5008で感じた絞られた天井による閉塞感もありません。リクライニングも45度くらいまで倒れたので、寝る目的以外では問題なさそうです。

見積もりも出してもらいましたが、コンフォートラインで500万円、ハイラインで570万円ってっところで、ほぼアルファードとも並びます。見た目の派手さや豪華装備はありませんが、正にVWって感じで質実剛健なのをどう評価するかですね。

う～ん、運転してて楽しいのは間違いなくシャランなんだけどなぁ。残念なのは4WDの設定がないところかと。