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イイね!
2006年03月26日

ブースターミーティング

ブースターミーティング 今日は、朝からありがたくないTELがあり、ミーティング滞在は3時間程しか居れなくなりました。
悪い事は、重なるもので、帰り道にエンジンがどうも3気筒になってるような?ブローまえ?なんて思いながら、何とかガレージまで入れ、ボンネットを開けて見ると、4番プラグコードがイグニッション側で、抜けかけてました!
昨晩、ばたばたでカム組み込みしましたので、最終チェックをおこったったようです。
高回転で、燃調がかなり変わったのは、このせいかも知れません??
落ち着いたら、再チェックしたいと思います。
詳しくは、他のメンバーのブログで見てねぇ~。

これから、故人の冥福をお祈りしに行ってきます。


ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2006/03/26 16:09:09

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この記事へのコメント

2006年3月26日 16:22
なんかバタバタした1日になりましたね。ちゃんとお祈りしてロド君もしっかり直してあげてください。
コメントへの返答
2006年3月26日 22:28
プラグコード確実に差し込むだけです!(笑)
2006年3月26日 21:51
お疲れ様でした!
それでも299.8PSとは。。。。
コメントへの返答
2006年3月26日 22:27
本日は、お疲れ様でした。
早退、すいませんでした。
完調でもたいしたうわずみは無いとは思いますが?
自分へのなぐさめには、なりますね??(笑
2006年3月26日 22:23
お疲れさまでした!
今日は暖かいと思ったら1日中寒かったですねもうやだ~(悲しい顔)
なんか私、場違いじゃないのか?と着いてから実感しました(笑)
非常にマニアックな1日でしたわーい(嬉しい顔)
nbターボさんの馬力すごいですねふらふら
コメントへの返答
2006年3月26日 22:31
遠来、ご苦労様でした。
雑誌の発売楽しみですね!

想像どうりのご主人でした。内情はわかりませんが、(笑)
2006年3月27日 21:30
お疲れさまでした
さすがの299馬力ですね!
でも「搾り出す」というよりもまだまだ余力がありそうな感じで、更なる進化が楽しみです
ホントはシャシダイ乗っけたかったんですが、メンバーブレース付けたり外したり面倒だったのでf^^;
コメントへの返答
2006年3月27日 21:47
バンパー外してる人もおられましたが、(笑)

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