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イイね!
2009年11月13日

RCCはドライ(おっちゃんの限界?

朝、5時半にはゲートにクルマが溢れ(笑

暗い中、怪しげな集団が談笑しながらゲートオープンを待っております。

雨は最初の頃はパラパラし、フリー走行はウエットで2速ギアが使えないコンデション。

予選が始まるころにはドライコンデションになりました。

タイム計測1周目に67秒7が出て、走るほどにタイムが悪くなり(悲

原因はドライになって空気圧を見ずに走ったのですが、後で計ったら 3.0 (驚

ちなみに6月の時より、1秒遅いです。(泣

6月はAD08とA050の組み合わせ。

今回はA050とA050の組み合わせ。(空気圧メチャクチャですけど)

普通に考えたら、今回の方がコーナーは速いはず?

ただタービンとカムが違いますので、ツインに合わなかったのか?

ログデーター上は速いはずなんですけど、これは全開加速ですので、

サーキットではアクセルのオンオフが有りますから、レスポンスが悪かったかも知れません。

今度はアクセルのオンオフ ログも取らないとダメですね。

それでも一番速い最高速は194km出てますので、パワーだけはあるようです。(泣笑

決勝に向け、グリッドスタートブースト設定する為、ボンネットを開け作業していると、

タービン入り口のガスケットが欠けていて抜けかけてました。

安全を見て決勝レース観戦となりました。

ゼッケン4番って、いやな感じしたのよねぇ~。(笑

タービン交換して最初からやり直しですね。

A050で走ってもAD08で走ってもタイム変わらんような気がして来た。

多分、クルマの限界でなくおっちゃんの限界なんだと思うこの頃。(爆
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2009/11/13 22:38:09

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この記事へのコメント

2009年11月13日 22:48
おバカなオレなら絶対
走ってると思います冷や汗
サスガは年の功!

っていうか 残念でしたね
コメントへの返答
2009年11月13日 22:57
いやぁ~、走り出して音が大きくなっても、
走るの止められないじゃない(爆
2009年11月14日 0:21
反省会会場からこんばんは(笑)
とりあえずお疲れ様でした!
相変わらず楽しめました♪
よいイベントです(^o^)
コメントへの返答
2009年11月14日 7:10
お疲れさまでした。

楽しい仲間達ですね♪
2009年11月14日 0:49
お疲れ様でした。悪化する前に判明して不幸中の幸いでしたね。

アッシは反省文をアップしました(笑)。
コメントへの返答
2009年11月14日 7:10
お疲れさまでした。

あれかな?(笑
2009年11月14日 16:05
お疲れ様でした!

AD08の性能がよいということにして、
限界の先に進んでみてください☆
コメントへの返答
2009年11月14日 17:41
お疲れさまでした。

タイヤは生ものですねぇ~。
2009年11月14日 20:26
お疲れ様でした。
しかしナニカ有る率高いですねw
コメントへの返答
2009年11月14日 21:50
RCCとは相性悪いのかしら?(笑
2009年11月14日 22:45
お疲れ様でした

ロケットスタートを真後ろで拝見させてもらう予定だったのですが…
コメントへの返答
2009年11月14日 23:07
お疲れさまでした。

空気圧バッチリで、チューンドチャンプいじめる予定が(笑
2009年11月14日 23:21
お疲れ様でしたー。
決勝、残念でした。
もし走ってたら、また前回の再来になりそうでしたよ(爆)
しかし・・・194キロですか。。。
恐ろしいですね。。。
コメントへの返答
2009年11月14日 23:49
お疲れさま~。

デジャブにしようと思ったんですが(笑
2009年11月14日 23:51
お疲れ様でした~

ボンネットが開けば沢山の人が.....
さすがです(^^)
コメントへの返答
2009年11月15日 0:01
お疲れさまでした~。

エンジンあってですから(笑
2009年11月16日 23:22
激遅レスでスビバセン(笑)

RCCお疲れ様でした!

ドッヒャー!?
ストレート終速194kmですか!
通りで、一瞬で抜かれるはずですね(^^;)

このままオーバー200km、逝っちゃって下さいね!♪(笑)
コメントへの返答
2009年11月16日 23:56
いえいえ、

お疲れさまでした~。

最終コーナー4km速く走れるようにします。(笑

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「@デンちゃん 全開は無理~」
何シテル?   12/16 00:14
ワンオフパーツ作りが趣味です
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