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2010年03月22日

完成～？

友達に来てもらって、クラッチのエア抜きも終了。

クラッチの重さも前ぐらい？

現状ではクラッチが切れるまでのストロークが増えました。

クラッチがつながるのは、以前と同じ場所。

コレは、以前は使ってなかったフライホイルの外側部分２mmが0.05高いので、

その部分が悪さをしてるようです？？

馴染むまで様子を見る事にします。

これで、しばらくブログはお休みですかね～？？？？？？？？（笑）

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Posted at 2010/03/22 20:05:17

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happi☆610 2010年3月22日 20:25 大変お疲れ様でしたー＾＾次は可変Wingバージョンアップで♪	コメントへの返答 2010年3月22日 21:05 ありがと。バージョンUP、考えます。
クロッテ 2010年3月22日 21:03 お疲れ様でした～また会う日まで☆	コメントへの返答 2010年3月22日 21:06 ありがと～もうすぐ、桜か♪
1996NEOGREEN 2010年3月22日 21:24 お疲れ様でしたぁ～！やっと実走セッティングですね。	コメントへの返答 2010年3月22日 22:40 ありがと～無事であって欲しいです～。
しるく師匠 2010年3月22日 22:47 お疲れ様でした！。何気に途中から意味不明＾＾；なところが多いでしたが、一般人やプロ？でもやらないことを、やり遂げるところにオドロキです！。（＾＾）	コメントへの返答 2010年3月23日 0:23 ありがと！おっちゃんの事情がなけりゃ、クラッチ重いなぁ～ですむのですが、＾＾；
烏龍茶ＨＩＤＥ 2010年3月23日 8:43 お疲れさまでした！そうやって必要に迫られて不便なことを補うために機械工学は進歩を続けるんですよね～。 (^.^)b	コメントへの返答 2010年3月23日 18:20 ありがと～！必要は発明の母？（笑

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